欧洲车市上半年普降 全年销量或下滑25%

在欧洲市场，得益于世界各国政府采取的各种激励措施，一些国家的市场状况略有改善。即便如此，英国汽车制造商和贸易商协会仍然保持谨慎。这不是复苏，这只是重启，”该机构首席执行官Mike Hawes表示，年销售额将降至2013年以来的最低水平。据《经济日报》-中国经济网综合国外新闻报道，在各国政府下令关闭汽车展厅约两个月后，新型冠状病疫情对欧洲汽车业造成了沉重打击。相关机构预测，今年欧洲市场的汽车销量将创纪录地下降25%，成为有记录以来最大的百分比降幅，年销量将降至2013年以来的最低水平。根据英国汽车制造商和贸易商协会周一发布的数据，6月份英国的汽车注册量下降了35%，降至145377辆；尽管下降幅度仍然相对较高，但与前几个月相比已经有了很大改善。数据显示，3月该国市场需求下降44%，4月下降97%，5月下降89%；今年上半年，英国汽车销量下降49%，至653502辆。

英国市场的复苏得益于通过旨在遏制新冠肺炎传播的封锁措施重新开放汽车展厅——客运量的改善对捷豹路虎和日产等英国主要汽车制造商来说将是一个好消息。尽管略有反弹，SMMT仍保持谨慎。SMMT首席执行官Mike Hawes表示：“这不是复苏，这只是重启。”在法国，今年6月汽车销量首次增长。在3月、4月和5月分别下降75%、89%和57%后，6月法国新车注册量同比增长1.2%，这是自去年12月以来的首次月度增长。

本周，法国政府表示，在新冠疫情封锁后，用于增加折扣和提高销量的20万辆汽车配额中，有一半已被法国消费者“抢购一空”。作为5月底宣布的80亿欧元汽车产业支持计划的一部分，“以旧换新”政策于6月1日启动。符合欧盟最新排放标准的新车和二手车的购买者可以通过更换排放更高的旧车获得最高5000欧元的奖金。与法国一样，德国和西班牙也宣布了对汽车行业的援助计划，但德国汽车制造商联合会主席穆勒认为，德国汽车行业摆脱疫情危机的道路将“漫长而艰难”。数据显示，今年1-6月，德国乘用车销量创30年来新低，新车注册量仅121万辆，较去年同期下降35%；与此同时，德国汽车的出口形势也不容乐观，包括大众、戴姆勒和宝马在内的德国知名汽车制造商今年上半年向其他国家出口的汽车比去年同期减少了40%。意大利交通部数据显示，今年上半年，意大利新车注册量同比减少近50万辆，降幅达46%。意大利外国汽车经销商协会表示，到2020年底，意大利的新车注册数量将比去年减少约70万辆。汽车分类广告公司Auto Trader的主管伊恩·普卢默认为，考虑到经济和就业形势的不确定性，消费者在购买汽车等大件商品时仍将保持谨慎。有迹象表明，新车销售的前景将变得更加具有挑战性，”普卢默说，“随着人们寻找替代公共交通方式，二手车市场的前景更加广阔。“此外，普卢默还呼吁支持汽车行业，为英国经济贡献了186亿英镑（230亿美元）。

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