风骏5柴油国六上市 “中国民生第一车”再添得力悍将

7月13日，农业农村部、财政部发布《2020年强农惠农重点政策》。政策明确，将重点支持新型农业经营服务经营者、创新创业者返乡等人才。此举意味着中国特色农业中下游从业者将面临更好的发展机遇。

在这一波创业浪潮中，皮卡作为农村生产生活的重要工具，将发挥重要作用。可以预见，以长城为首的中国皮卡制造龙头企业将搭载更多企业家实现梦想。

最近，长城为用户带来了一款更先进、更出色的新型皮卡车型——风骏5柴油国六。新款风骏5皮卡在动力、安全性、承载能力、可靠性等方面进行了全新升级。推出的两款车型，两轮驱动精英版和四轮驱动精英版，分别仅售8.48万元和9.78万元。值得一提的是，长城自主研发的十大“中国心”发动机之一的GW4D20M 2.0T柴油发动机已成为风骏5柴油中国VI车型的最大亮点。GW4D20M 2.0T发动机被业界誉为“强劲动力、绿色静态、节油之王”，功率为100kW，扭矩为320N·m。因此，风骏5柴油国六成为首款9万元以下达到国六B排放标准的车型。

此外，风骏5柴油国六在舒适性和安全性方面也有许多升级。博世第9代ABS+EBD、全系标配双安全气囊、倒车雷达、前后雾灯、自动锁止等先进功能都出现在了风骏5柴油国六版的顶部。在众多高级配置的支持下，风骏5柴油国六版更加人性化，在满足商业需求的同时，为用户提供更舒适的驾驶体验。

公开资料显示，今年6月，长城皮卡销量26680辆，同比增长272.3%，环比增长18.4%。今年上半年，长城皮卡总销量达到95854辆，同比上升47.7%，市场占有率近50%。需要指出的是，自1998年以来，长城皮卡的销量连续22年保持榜首，在全国29个省份的市场份额领先。可以说，长城皮卡已成为“中国第一民生车”，服务于农村中下游产业数百万从业人员。强劲的动力、快速的行驶能力、燃油经济性和耐用性几乎已经成为农民眼中的“同款”长城皮卡。长城皮卡长期以来一直将满足农村企业家的需求视为自己的责任。多年来，长城将皮卡的推广与促进农村发展和农民增收无缝融合，促进了全国农村一些特色产业的全面蓬勃发展。为了解决农村“易买难养”的痛点，长城皮卡形成了以专卖店为中心的网络生态布局，包括商用车商业区联系人、县级分公司、不同行业的合作分公司、网上购物中心。他们亲切地把皮卡维修分公司带进了大山深处，带到了农民面前。

必须承认，好的产品必须为人民的生活服务。这就是产品的自然价值，也是长城皮卡流行20多年的根本原因。令人欣慰的是，长城20多年来一直坚持这一原则。作为“民生第一车”，长城皮卡一定会继续为民生服务。今年3月，长城皮卡与澎湃新闻合作，拉……

ched“长城皮卡县”项目，将与各扶贫部门、新闻媒体、电子商务平台、当地企业、农民等各方合作，帮助中小企业、基础设施和农业，重点解决当地特色农产品、手工艺品和其他产品未售出和未知的困难。长城将推出更多优惠政策，用长城皮卡激发这些贫困县的活力，陪伴数以百万计的县域农民致富脱贫，为全面建成小康社会、打赢脱贫攻坚战贡献力量。届时，将不仅仅是农业生产中下游的企业家，他们将乘坐长城丰骏皮卡走上致富之路。

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