据外媒报道，7月14日，印度汽车制造商协会主席拉詹·瓦德拉表示，印度汽车销量需要三年多的时间才能恢复到2018年的水平。新冠肺炎疫情影响了汽车行业的收入，进一步增加了因需求低迷而苦苦挣扎的行业的压力。2018-2019财年，印度乘用车销量同比增长3%，达到337万辆，但一年后，由于需求疲软和疫情爆发，销量下降了18%。SIAM表示，6月份，印度国内汽车和SUV销量同比下降50%，两轮车销量也同比下降39%。根据SIAM的数据，马鲁蒂铃木6月份的乘用车销量达到51274辆，同比下降50%；现代汽车印度公司的销售额也同比下降49%。
在疫情之前，印度汽车行业已经面临需求放缓的挑战；此外，印度政府实施了更严格的排放标准，迫使汽车制造商提高汽车价格，这也导致消费者搁置了对汽车的需求。疫情的迅速蔓延和随后的全国封锁导致印度汽车制造商停产，4月份国内汽车销量甚至达到零，进一步加剧了该国汽车行业的局势。作为世界第二大人口大国，印度的新冠肺炎病例持续增加，一些城市再次受到封锁。今年3月，随着印度进入封锁状态，Nifty汽车指数暴跌31%。7月14日，该分类指数下跌2.25%，而印度股市下跌1.5%。
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