腾讯增持蔚来：新造车驶入资本厮杀2.0时

来源：蔚来汽车官网最近几天，新造车领域的资本动向不断。理想汽车在前期提交了IPO招股书，NIO在后期收到了增资的好消息。在获得合肥市政府70亿元投资后，腾讯投资7070万元增持股份，六家银行共发放104亿元综合信贷，使NIO再次成为资本的宠儿。7月13日，根据美国证券交易委员会的文件，NIO在6月10日至7月8日期间获得了腾讯控股对NIO Automotive A类普通股的增持，持股比例从15.1%增至16.3%。NIO是NIO的第二大股东，投票权仅次于NIO创始人李斌。

来源：根据美国证券交易委员会的文件，腾讯是上图中相框、普陀山和黄河的母公司。这意味着这些公司所持有的股份间接属于腾讯集团。在不到一个月的时间里，腾讯已经两次增持NIO公司的股份，充分表明了对后者发展前景的肯定。截至7月13日美国股市收盘，NIO的股价从1.19美元的最低点几乎翻了一番，达到13.84美元，总市值超过100亿美元，达到163.9亿美元。随着新车进入第二场比赛，期待已久的资本开始向顶级公司伸出橄榄枝。不仅是腾讯，美团、小米等也在加入已经备受青睐的造车新势力。为什么是这个时候？现在，最安全的进入时间是腾讯增持股份的最佳时机。从现金流困境中走出来的NIO不仅没有短期生存问题，而且自4月复苏以来，其销售额已连续三个月创下单月新高。此外，随着创始人李斌承诺在第二季度实现正毛利率，NIO似乎正处于疫情爆发的前夜。今年6月，NIO的股价在6美元至7美元之间波动，相当于发行价。面对看得见的利好消息，这无疑是一个值得购买的历史低点。5月28日晚间，NIO 2020年第一季度财报显示，报告期内，NIO总收入为13.72亿元，同比下降15.9%；

净亏损为16.918亿元，同比下降35.5%，为NIO上市以来的最低季度亏损。财报也给出了很高的预期，二季度整车毛利率肯定会超过5%，整体毛利率有望超过3%。华尔街投资银行立即“唱好了”。在财务报告发布之前，摩根大通和美国银行已经将NIO的目标股价分别上调至3.5美元和5美元。高盛集团将NIO评级从“中性”上调至“买入”，目标价为6.4美元。分析师费芳估计，到2022年，NIO Motors的月销量将达到1万辆，实现营业利润平衡，并在2023年全年销售17.5万辆，占中国高端电动汽车市场的19%。

来源：NIO App根据7月2日发布的NIO 6月交付数据，NIO Motors第二季度共交付10331辆汽车，同比增长190.8%，环比增长169.2%。NIO首席财务官魏峰透露，第二季度的交付量超出预期，“有信心实现毛利率和运营效率目标”。根据EV Sales的最新数据，NIO今年1-5月的销量已跻身全球电动汽车销量排行榜前20名，排名第18位，是唯一上榜的国内造车新势力。腾讯之前并没有把所有的鸡蛋都放在NIO家族的篮子里。2017年，腾讯以近17.8亿美元收购了特斯拉5%的股份，并与百度一起投资了魏玛汽车。对于热衷于内部赛马机制的腾讯来说，此次增持也反映了腾讯内心的平衡倾向。特斯拉的股价很高，不适合增持。NIO已经进入第二阶段，其品牌影响力和未来潜在的市场份额将成为腾讯出行地图的重要布局。从NIO的角度来看，腾讯的持续增持不仅仅是锦上添花。根据NIO与合肥市政府签署的投资协议，NIO将向NIO中国注入42.6亿元现金和汽车研发、供应链与制造、销售与服务、能源服务等核心业务及相关资产，估值177.7亿元。NIO持有NIO中国75.9%的控股股份。合肥市政府将向NIO中国投资70亿元，战略投资者合计持有24.1%的股份。NIO在第一季度财报中表示，在满足交易条件的前提下，投资交易将于今年第二季度完成，战略投资者和NIO将分五期向NIO中国注入现金。此外，注入的资产应在交易完成后一年内注入NIO中国。

NIO中国注资时间表来源：中金公司研究部因此，NIO仍需继续向NIO中国注入融资，以确保协议的完成。拿着你需要的东西，腾讯的增持将是一笔双赢的交易。与腾讯一直对新车制造或投资热死灰复燃持谨慎态度相比，美团对理想汽车的支持不仅体现在财务方面。王兴本人也从未在公开场合掩饰过对理想汽车的钦佩，并表示“如果没有重大事故，理想ONE应该成为造车新势力中第一个交付超过10万辆的车型”。6月24日，据LatePost报道，理想汽车即将获得5.5亿美元的D轮融资，美团领投5亿美元，理想汽车创始人李想加入剩余5000万美元中的3000万美元投资，投后估值为40.5亿美元。事务当前正在进行中。理想汽车对《未来汽车日报》不予置评。不管这笔交易如何，美团也已经牢牢地确立了自己作为理想汽车第二大股东的地位。理想近日提交的招股书显示，美团点评CEO王兴及其关联方美团合计持有23.5%的股权，拥有9.3%的投票权。信心大、仓位小是没有意义的，”王兴曾引用投资巨头So…的名言……

s来表达他的投资理念，5亿美元可能就是这种观点的产物。

理想ONE消息人士：另一方面，在理想汽车的官网上，理想汽车IPO前加大投资力度。理想汽车一旦上市，股票价值可能会大幅提升，投资者的股票也可以获得较高的升值。苹果和微软等外国公司以及分众传媒和携程等国内公司的上市为初始投资者带来了巨大的回报。此外，理想汽车首席执行官李想和王兴对自动驾驶汽车发展的看法不谋而合。李想曾在接受媒体采访时表示，L4级自动驾驶首先需要从出行服务和物流服务进入市场。当理想汽车还是一辆车和一个家时，我们与滴滴成立了一家合资公司，组建了一家旅行服务公司，并投资孵化了一家名为新石器时代的无人配送公司。与NIO烧钱建立高端品牌形象的做法相比，理想汽车首席执行官李想表示，“贫困儿童有自己的生活方式。”上一轮5亿美元的融资尚未触及理想汽车。目前，理想一半的资金用于研发，30%以上用于工厂，不到20%用于人员和营销。做生意和研发是一样的。很多人说我们需要300亿或500亿美元，10亿美元就能盈利。在未来，每个人都可以看透IPO。“理念一致，省钱，王兴与李想的私人关系使美团成为“自来水””。智能手机的想象空间正在逐渐接近天花板，而智能汽车的想象才刚刚开始。随着造车资格赛的结束，投资者在新造车领域的下一轮机会之窗已经打开。谁在打这次会成为中国的特斯拉。

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