工业和信息化部装备工业司组织召开节能与新能源汽车产业发展部际联席会议专题联络会，进一步听取有关部门对《推进公共部门汽车电气化行动计划》的意见。会议一致认为，在当前全球新能源汽车加速发展、外部竞争加剧、市场压力加大的形势下，推动公共部门汽车电动化对推动和扩大新能源汽车消费、促进节能减排、，以及汽车行业的绿色发展。
图片来源：工业和信息化部官网推动新能源汽车在城市公共交通中的应用，对减排和污染控制具有更紧迫的意义。推动新能源汽车在公共交通领域的应用，不仅可以节约能源，还可以降低人们的出行成本；它还可以减少排放和控制城市空气污染。据统计，一辆传统燃油出租车每年平均消耗10吨汽油，产生30吨二氧化碳，相当于8辆私家车的年排放量。尽管公共部门的车辆新能源利用潜力巨大，但在公共交通、租赁、物流和卫生等公共部门，不同类型车辆的新能源利用比例存在显著失衡。中国交通与发展政策研究所副所长李珊珊，介绍：“目前，各个城市在公共交通领域的电动化推广已经取得了成效，在有经济基础和电动汽车行业发展优势的城市已经基本完成。尽管出租车、物流车和环卫车已经发展起来，但它们的比例仍然相对较低仍处于推广应用的早期阶段，主要原因是新能源汽车的购买成本过高。李珊珊分析，除公共交通外，其他公共交通领域缺乏技术成熟、性价比高的新能源汽车产品，导致新能源汽车的价格高于同类传统燃油汽车。公共部门运营商经常面临巨大的财务压力。
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