118万人围观直播，福田拓陆者首开行业“场景化”用车先河

7月18日，以“新战略、明星产品、用心服务”为主题的福田拓路者皮卡小镇3.0战略+新服务理念云大会成功举办，全网累计吸引观众118万人次，创历史新高。拓路者的这次直播不仅带来了多个场景化的模式，还创新发布了“皮卡小镇3.0战略”，宣布了新的服务理念——“柴油皮卡健康管理专家”。“场景车型”概念和“皮卡小镇3.0战略”的相继发布，不仅将为用户提供更多的汽车选择，也将更好地帮助他们创造财富，实现更高质量的皮卡生活。

直播中，拓路者事业部市场与产品规划副总裁张微微首先对拓路者“场景化车型”的概念进行了深入的理解。2020年，拓路者根据2019年的市场研究结果，从“地理环境”和“客户行业”两个维度进行了沉浸式分析，并对不同行业和地区的用车场景进行了分类。“场景化车型”的概念最早是在皮卡行业提出的，目的是更专业地满足用户的多用途需求。例如，高原山区的高原版皮卡“高原行者”、高温地区的冷风版皮卡、高山地区的极地版皮卡、沿海地区的专属海运版皮卡等多种车型可以更好地满足特殊的驾驶环境，解决起步动力不足等一系列问题，内部温度高、冷启动困难以及特定情况下的车身腐蚀。战神版胜图7和胜图5平盒版的推出，再次提升了拓路者的产品版图。

在这次直播中，通过连线在佛山工厂亮相的战神版胜图7，外观硬朗霸气。内饰也充满了高科技功能，包括10英寸大中央触摸屏、GPS在线导航功能、智能语音识别等。值得一提的是，战神版胜利7搭载经典五十铃VM2.5柴油发动机，最大功率110kW，最大扭矩360N?m，提供充足的动力和更高的燃油经济性；

它的底盘由英国莲花调整，最大爬坡角度为60%。在博格华纳四轮驱动系统和美国伊顿差速锁的支持下，战神版的胜利7具有更好的承载能力和通过性。

另一款胜图5平箱版则注重经济性和实用性。1805毫米超长平底货箱使其载货量增加了290升，直接使其载货能力增加了近10%。它“更高效、更省油”，为用户创造更多财富。

此次直播活动的另一个亮点是发布了“2020福田扩地器中国皮卡小镇3.0战略”，旨在通过实际工作帮助乡镇致富。皮卡小镇3.0不同于1.0时代强调品牌化、缺乏深层互动交流，也不同于2.0时代强调线下IP化。“皮卡小镇3.0战略”基于互联网+，依托多场景模式，鼓励用户在线生活、电子商务营销等，致力于整合自身优势和资源，为用户创造更多财富的机会。它将帮助用户通过线上线下协作创造财富，并带动区域产业发展。

在皮卡小镇3.0计划发布现场，以“千万资金、实干创富”为主题的福田拓路者皮卡小镇3.0战略项目也已正式启动。活动期间，参与用户可以通过直播销售的方式，在直播间展示和销售当地农副特产、水果、工艺品等。为了支持用户创造财富，拓鲁哲还将为用户提供慷慨的物质支持。例如，如果用户发起直播，观看人数达到5000人，他们可以获得拓鲁者提供的1000元现金奖励。目前，“全民直播带货”的趋势已经流行，利用互联网思维帮助皮卡用户创造财富体现了开发者的社会责任。在本次云端发布会上，拓路者事业部营销公司执行副总经理王贵杰还宣布了制造商为购车者带来的多重福利，包括“快乐夏日礼、逸路豪华礼、终身保修礼、现场专享礼”。特别值得一提的是，活动期间，用户购买网红皮卡拓路哲驭途，可享受3年零利率，优惠1万元，购车最高补贴5000元！对于福田新征服者车型，拓路者还推出了“小型皮卡升级基金”，在此期间购买福田新征服者可享受2000元的升级基金。此外，7月18日至7月19日，从拓路者官网在线订购福田新征服者标准轴悦享版，限时秒杀，一次性价格8.88万元，限量100台。柴油国六B宽体皮卡一气呵成！

此外，如果您在活动期间购买了全系列福田皮卡产品，您可以享受关键部件的终身保修。

服务+，拓路哲致力于成为柴油皮卡健康管理专家。在此次直播中，拓鲁哲还将“柴油皮卡健康管理专家”的新服务理念提上了日程。据拓路者皮卡服务高级经理侯荣超介绍，依托纯柴油商用车制造经验和百年积累，秉承“客户至上、服务至上”的服务理念，不断改进产品，完善售后服务，拓路者的服务业务将成为“柴油皮卡健康管理专家”。在这一理念下，拓路者将利用福田汽车作为商用车行业领导者的技术和资源优势，在动力技术研发和维护方面实现全球领先。凭借专业的工程师团队、高效的配件支持、用户友好的服务体验以及替代维护的预测性维护，我们基于行业领先的车联网平台提供9种增值服务产品。拓路者专注于用户满意度，满足用户对服务的需求，让用户享受更先进的专业服务。推出“1小时快速维护、2小时快速救援、3小时快速修复、4小时快速交付”的“4”系列×4零时差服务“。通过这次直播，大家对拓鲁者的产品有了更全面的了解。随着优惠政策的出台和强有力的售后服务保障，这种全生命周期的关怀为选择拓鲁者产品增添了信心。

近年来，要求“取消皮卡禁令”政策的呼声越来越高。最近，上海进一步放宽了皮卡车的注册条件，允许其不仅可以使用原来的小货车配额申请注册，还可以遵循“沪C”小客车的管理模式进行注册登记。作为一个国际大都市，上海的新政策似乎暗示着它离全国范围内解除皮卡禁令不远了。在有利的形势下，拓路者作为一家拥有20多年皮卡制造经验的老牌制造商，依托其独特的德国工业4.0+智能工厂，为用户带来基于场景的新车型，帮助他们找到最合适的皮卡。同时，通过创新皮卡小镇3.0战略，拓路者将帮助更多用户创造财富，带动当地产业发展，为用户带来更好的服务标准——更高品质的皮卡生活。

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