7月21日,沃尔沃汽车发布了2020年上半年的财务报告。受新冠肺炎疫情和全球经济萧条的影响,沃尔沃汽车上半年的营业收入有所下降。随着汽车市场恢复正常,该公司希望在今年下半年实现业务复苏。
2020年上半年,沃尔沃汽车的营业收入下降了14.1%,至1118亿瑞典克朗;营业亏损9.89亿瑞典克朗,去年同期盈利55.19亿瑞典克朗;净收入为负11.71亿瑞典克朗,同比下降134.5%;息税折旧摊销前利润为68.19亿瑞典克朗,比去年的133亿瑞典克朗下降了48.7%。此外,沃尔沃汽车还表示,由于吉利汽车控股有限公司董事会已批准可能发行人民币股票并在上海证券交易所科创板上市的初步提案,两家公司的合并计划将暂时搁置。沃尔沃汽车的一位发言人表示,一旦吉利结束相关活动,双方可能会在今年秋天恢复谈判。尽管上半年销量大幅下降,但沃尔沃汽车仍在中国、美国和欧洲等地区获得了市场份额,在德国市场表现突出。该公司对Recharge插电式混合动力车型的需求也实现了79.8%的强劲增长,消费者对其在线销售渠道表现出了更多的兴趣。今年第二季度,沃尔沃汽车在中国的销量恢复增长,弥补了第一季度的下滑。因此,2020年上半年,该公司在中国的销售额仅下降了3.0%;美国的销售额同比下降13.7%,但在6月份也恢复了增长;欧洲的销售额同比下降29.5%。上半年,中国乘用车销量同比下降26%,而美国和欧洲的整体销量分别同比下降24%和38.1%。沃尔沃首席执行官HåKan Samuelsson表示,“上半年的低迷只是暂时的。我们预计下半年将出现强劲复苏,该公司的Recharge电动汽车系列也为我们应对新的行业趋势提供了有利条件。”总体而言,2020年上半年,沃尔沃的全球销量下降了22.8%,至269962辆。疫情期间,许多主要市场实施了居家隔离政策或其他行动限制,严重影响了经济活动和分销商店的交通。然而,该公司迅速而积极地采取措施,以安全和务实的方式减轻疫情的影响,重点管理固定成本和现金流,同时保护员工和公司的业务。在政府项目的支持下,沃尔沃暂时关闭了工厂,以减少员工的工作时间。在实施了各种预防措施以保护返回的工人后,该公司重新开始了生产。例如,沃尔沃在瑞典的托斯兰达工厂在疫情期间只关闭了15天。萨缪尔森表示,“如果市场如我们预期的那样复苏,我们预计总销售额将恢复到2019年下半年的水平。我们的目标是恢复类似水平的盈利能力和现金流
今年年初的疫情,为国内车市与国内车展按下了“暂停键”。作为今年全国率先“复苏”的A级车展,即将于7月24日正式开幕的第二十三届成都国际车展,无疑将为今年下半年的车市复苏献上“助推剂”。
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