从7月23日至7月26日，第六届青海湖电动汽车挑战赛将以一场壮观的表演盛宴拉开帷幕，包括湖泊评估和场地赛等多个方面。长安新能源将与CS55纯电动版和梅赛德斯-奔驰E-Star在同一平台上与其他品牌竞争。在蓝天白云下，在雪山草原之间，它将全面测试车辆的续航、省电、操控等性能。
青海湖电动汽车挑战赛作为我国海拔最高、规格最高、唯一的国家级电动汽车比赛，也是我国新能源汽车发展成就的集中之旅，吸引了众多厂商聚集在美丽的青海湖畔进行综合比赛。此次参与长安新能源的CS55纯电动版和梅赛德斯-奔驰E-Star都是新能源市场的热门车型。他们会给每个人带来什么惊喜？最强王者长安新能源在过去取得了令人瞩目的成绩。作为国内领先的新能源汽车品牌，长安新能源可以说是青海湖电动车挑战赛的“制胜将军”。2018年，逸动EV460在续航评估中以510公里的超长里程征服了整个领域；在快充能力评估中，充满10.23Kw·h需要10分钟，相当于10分钟行驶100公里，在轿车组中排名第一，最终获得6个冠军。
去年进行了多方位升级的逸动电动汽车能够轻松应对高海拔、低温等恶劣环境。它不仅以612公里的综合射程赢得了综合射程的冠军，而且在九个单项（最佳加速性能、涉水能力挑战、最佳内饰设计、最佳外观设计、最佳快速充电能力、最佳爬坡能力、最佳技术配置、最佳续航能力和最佳静音效果）中取得了优异成绩，获得A3轿车组综合冠军，还获得了象征着职业认可的媒体推荐奖。两辆车以优异的表现出发，旨在争夺冠军位置
CS55纯电动版刚刚进入比赛，展现了十足的自信。作为热门车型CS55PLUS的纯电动版，它集成了CS55PLUS的高整车技术和高质量功能，采用了高性能集成电驱动总成和先进的电池模块。电机系统最高转速达到12000 r/min，峰值功率为160千瓦，可实现300牛·米的峰值扭矩输出，可应对高原恶劣路况。电池模块的能量密度达到160wh/Kg，电池组总功率达到84.2 kW·h，NEDC条件下续航里程达到605km。它还挑战了从重庆到西安的跨城市旅程，相信这一次它也将打破长安新能源参与模式的新范围纪录。超过20次系统测试、超过860次车辆级测试、1283次系统级测试和超过3000次部件级测试，可以确保CS55纯电动版能够在不同的路况下从容应对挑战。
奔奔E-Star是一款面向年轻用户的新型电动汽车。尽管它的主要应用场景是在日常出行中，但它的“技能”一点也不弱。三合一集成电驱动确保了其强大的动力输出，测得的加速度仅需4.7秒即可达到0-50km/h；集成技术也更高效节能，NEDC的综合续航里程为301公里。同时，梅赛德斯-奔驰E-Star采用航空级电池和高铁级电驱动，整车在2520个工况下进行了验证，确保其能够应对恶劣高原环境的挑战。作为历届锦标赛的冠军，长安新能源有信心参加青海湖电动汽车挑战赛。CS55纯电动版与梅赛德斯-奔驰E-Star的结合不仅为皇冠增添了一颗明珠，也考验着我们自身的品质和实力。让我们一起期待他们在青海湖畔的精彩表演！
优雅如何定义似乎每个人都有着自己的理解但是不可否认的是优雅是一种无法“被教会”的气质它不是仅仅依靠模仿或者跟随就可以轻易获得的。内在的沉淀是构成优雅的必要条件这是一个漫长且需要积累的过程。
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