作为疫情后中国举办的第一场大型车展，将于7月24日开幕的成都车展备受关注。众多制造商纷纷推出新车，准备展示自己的技术，其中备受越野爱好者关注的长城炮越野皮卡柴油8AT也将在今年的车展上正式上市。它带来了什么样的惊喜？让我们一起来看一看！
动力方面，长城炮越野皮卡柴油8AT车型采用长城汽车自主研发的GW4D20M 2.0T柴油发动机。这个引擎并不简单。它获得了“中国之心”十大发动机等多项行业奖项，非常成熟可靠。在数据方面，这款发动机的最大功率为120kW/3600rpm，峰值扭矩高达400N·m/1500-2500rpm。它是目前量产皮卡中扭矩最高的国六柴油动力，具有扭矩低、动力强等核心优势。与之匹配的是来自采埃孚的8速自动变速箱，它具有密集的传动比和平稳的换档。它可以以75公里/小时的速度挂入8档。这种黄金动力组合强劲且省油，百公里油耗仅为8.5L。
在越野配置方面，长城炮越野皮卡本身可圈可点，拥有十多项发烧级越野配置，七种全地形驾驶模式结合梅赛德斯-奔驰全地形轮胎，使其无惧任何地形；三把锁、涉水喉、爬行模式、坦克转弯、越野专家模式，以及原装9500磅绞盘、K-MAN氮气减震、海拔、压力、坡度、指南针等越野信息显示，可以轻松应对各种复杂的越野条件，为驾乘者带来更多越野乐趣。
对于中国皮卡市场来说，长城炮越野皮卡的诞生具有特殊的意义。它真正结束了进口皮卡主宰越野圈的时代，开启了中国越野皮卡文化的新篇章。长城炮越野皮卡的性能并没有让市场失望。今年5月，长城炮越野皮卡作为媒体的官方工作车辆，协助2020年珠峰高程测量。在复杂的高海拔越野条件下，它出色地完成了国家任务，受到了全社会的关注和赞扬。
从应用场景来看，长城炮越野皮卡是名副其实的家庭通用车、生活车、无限制改装车。。。长城炮涵盖了轿车、SUV、旅行车、轻型卡车等全方位的用车场景，无论是摄影、骑行、攀岩、露营、游艇、房车等。强大的越野性能和开放式货箱意味着无限的改装可能性，可以为用户解锁更多前所未有的越野生活体验。
这样一辆车的到来肯定会受到市场的欢迎，销量就是最好的证明。今年6月，长城炮的月销量超过1.5万辆，连续位居高端皮卡销量第一，甚至在终端供不应求。
成都车展即将拉开帷幕，长城炮越野皮卡柴油8AT车型必将惊艳全场。随着其正式上市，长城炮的产品阵容将进一步完善。注定要成为传奇车型的长城炮，将继续加速中国皮卡商业化时代的发展，“让皮卡真正火起来”。长城炮说了又做了，让我们拭目以待。
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