1956年，钱学森起草了《关于建立中国国防航空工业的意见》。同年10月，国防部第五研究院正式成立，标志着中国航天事业的诞生。1970年4月，中国成功发射了第一颗人造地球卫星，成为世界上第五个独立发射人造地球卫星的国家。1999年11月，“神舟一号”无人飞船发射成功。2003年，“神舟五号”载人飞船成功进行飞行试验，杨利伟成为第一位进入浩瀚宇宙的中国游客。2011年，中国首个自主研制的载人航天试验平台天宫一号发射升空，完成了中国首次与神舟八号飞船的自动交会对接任务。2020年，中国首次火星探测任务“天问一号”探测器成功发射，经过7个月的飞行，有望进入火星附近。它将被选中执行着陆和检查等科学研究任务
经过60多年的洗礼，中国航天事业取得了举世瞩目的成就，在世界各民族中屹立不倒。近日，奇瑞捷途与人民视频节目《火星车对话地球车》合作，进行了同样代表大国高端技术和制造业的中国航天工程与中国汽车的跨界对话，展示了中国制造业和民族品牌的一流实力和形象。作为中国汽车行业的代表，奇瑞控股集团捷途捷途副总经理鲍思宇接受了专访。基于质量基础，鲍思宇建立了国家汽车行业质量纪念碑。他说，航天事业的成就是全体中国人民的骄傲。随着航天工业的发展，也为中国建立基础产业体系奠定了基础。就我个人而言，每次看到我们国家的太空火箭发射，我都感到自豪。中国汽车工业也依靠我们的努力从无到有，从弱到强，走在世界前列。这是我们的使命，也是中国航天工业给我们的启示
2018年8月，奇瑞捷途正式发布首款产品捷途X70，建立并专注于“出行+”细分市场。奇瑞捷途凭借其高颜值、大空间、更智能、高品质的产品核心DNA，逐渐赢得了用户的一致好评和市场领先的用户口碑。经过两年多的发展，奇瑞捷途累计销量已超过21万辆。
奇瑞捷途坚持以客户为中心，始终把产品质量和用户体验放在首位，从研发、质量控制、智能制造、供应商控制等多个方面为汽车行业打造“品质捷途”品牌。
目前，奇瑞捷途拥有三个研发中心，分别是总部、意大利都灵和加拿大多伦多。专注于产品工程研发、造型设计、人工智能、无线充电技术等前沿技术，采用“V”型产品研发验证体系，对用户采用“+”的方式，作为质量和产品升级的关键。在产品开发和制造过程中，奇瑞捷途继承了奇瑞集团20多年的汽车制造经验，并进一步遵循奇瑞认可的五大模块的质量管理体系。从零部件到整车，经过180多万公里的耐久性测试，986次独家零部件验证，147次供应商工艺验证，530项检验标准，77万公里可靠性道路测试证书，确保了产品的卓越性能。
此外，奇瑞捷途还与华为、北斗、法雷奥、格特拉克、科大讯飞、博世、爱信等全球顶级供应商达成战略合作，为用户提供整车10年20万公里延保和10年100万公里延保双保险……
r发动机。同时，位于河南和芜湖的两家高科技智能化工厂通过创新的制造技术、智能的生产系统和严格的质量控制，为用户提供更具性价比的产品。鲍思宇说：， “捷途始终为用户提供全面的服务标准，让每一位用户都能感受到我们以客户为中心、以客户为导向的服务原则。着眼于未来新技术的落地，布局智能驾驶产业格局，汽车是技术密集型产品，许多新技术都在基础上进一步发展或扩展既有基础，在不断创新的过程中不断延续。奇瑞捷途着眼于前端技术未来巨大的应用潜力，已逐步在汽车产品中推出实际应用。
2020年，奇瑞捷途将重点逐步将L2级自动驾驶、人工智能技术、北斗导航系统以及奇瑞第三代ACTECO系列2.0TGDI和1.5TGDI缸内直喷发动机等新技术应用融入量产车型。值得一提的是，奇瑞捷途具备L4级智能驾驶的全部技术条件，并已在捷途X95测试车上成功应用。一旦法规允许，它就可以投放市场。目前，在国家鼓励的“智能网联汽车”发展方向中，人工智能自动驾驶是中国汽车行业的一个重要发展和技术研究方向。目前，L2级自动驾驶正在广泛流行，但从L2级到L3级的转变是一个飞跃，这意味着从人类主导向计算机和网络主导的转变，需要高度的数字化、智能化和软硬件作为基础。
奇瑞捷途搭载奇瑞雄狮科技，可在特定场景下实现手机一键远程启动、自动叫车和还车、自动停车和进入、行人避让、车辆避让等L4级智能驾驶功能。车辆可以自动离开停车位并识别道路和路标。当遇到行人和车辆时，他们可以自动刹车或变道以避开他们。在高精度定位解决方案方面，奇瑞捷途采用“云车场”协同解决方案，将无人驾驶功能成本降至1万元以内，定位误差降至15厘米以内。这意味着它可以更快地应用于民用车辆，而不受高昂价格的限制。随着法规和5G网络的逐步完善，量产的自动驾驶产品将在市场上销售，这将是奇瑞捷迪未来汽车产业布局的一大亮点。完善“出行+”生态系统，探索更多应用场景。奇瑞捷途自成立以来，一直坚持和发展“出行+”生态系统，顺应细分市场的主导趋势，为用户创造更智能、更生态、更便捷的出行新模式，赋予用户更多出行权利。目前，奇瑞捷途已与携程、方特、途聚以及全国多个省份的文化和旅游部门和旅游景区达成合作，全面整合汽车服务、旅游业以及餐饮、娱乐、酒店等，形成以用户使用场景为中心的三级权利体系，打造全国性、，剧院和地方层面。
同时，依托1800多家分公司的强大渠道布局和50公里驾驶体验圈的建立，奇瑞捷途在全国各地开展了674场捷途家宴和数百次用户权益体验和试驾，不断为客户创造惊喜，不断愉悦客户体验，全面塑造高性价比的品牌形象和用户口碑。2020年，奇瑞捷途将继续拓展“出行+”生态系统的应用场景，进一步推动“出行+“权利的落地，提升“出行＋”体验，让更多用户感受到捷途“出行＋“生态系统带来的增值收益。未来，随着技术的飞速发展，太空“旅行+”或将实现。天问一号的成功，让所有的中国人……
人民感到自豪，也给国家汽车工业带来了压力。未来，在5G和人工智能时代，传统汽车行业将面临转型压力。然而，奇瑞捷途坚信，中国汽车制造公司将在这一转型过程中抓住机遇，充分满足人们的智能汽车需求。
MPV多用途汽车集宽大的驾乘空间与舒适的驾乘体验于一体，得到了越来越多消费者的喜爱，在中国市场上，有一款传奇MPV不得不提丰田埃尔法，港澳地区的明星名流通常会选择埃尔法作为出行座驾，
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