7月26日，2020中国贸促会量产车性能大赛第一站——东海站正式落下帷幕。在紧凑型SUV组的比赛中，UNI-T与同级别SUV车型展开较量，在0-100km/h加速、驼鹿测试、蛇测试、性能综合赛、低路面紧急制动、颠簸路面测试、60Km/h和100km/h恒速车内噪音测试等10个竞赛科目中夺得8枚金牌，夺得15万紧凑型SUV群体桂冠，展现性能王者风范！
无独有偶，7月28日，长安UNI-T在西部地区最大、最专业、最全面的长安汽车综合试验场再次推出了以性能为中心的“愉悦驾驶”体验测试。面对专业高速环路、连续S形急转弯和U形转弯等苛刻的项目，UNI-T再次为驾驶员和乘客提供了卓越的性能和发自内心的“愉快驾驶”体验。
作为长安乘用车高端产品系列中的首款SUV，长安UNI-T在研发之初就一直与大数据研究合作，深入挖掘用户场景需求，提取了低速机动、中高速超车、连续山地驾驶等10个细节场景，实现驾驶和乘坐的愉悦，因此，我们创造了一款具有“快乐驾驶2.0”基因的全新产品，致力于以产品力的极致快感满足年轻消费者多样化的驾驶场景和高品质的驾驶需求。
伴随着温暖的血液，赛道点燃。最能反映车辆动力的场地自然是测试速度的高速环路。长安UNI-T搭载全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，可实现132kW的最大功率和300N的最大扭矩。在双涡流管涡轮增压和双出口集成排气歧管等多核心技术的支持下。同时，它搭载了全新蓝鲸7速湿式双离合变速箱，响应迅速，动力传递平稳，综合传动效率高达94.3%。踩下油门，源源不断的动力奔腾而出，让UNI-T沿着高速环路驰骋。强大的动力性能，UNI-T在日常生活中面对高速超车或紧急情况时可以快速加速，最大扭矩可达300N。在1250转/分的转速下，轻松完成驾驶员的意图，充分确保驾驶安全。整体的微调更加出色，性能和操控性都很明显。当然，驾驶乐趣绝不仅仅在于油门到底。对于日常生活中穿梭于城市商圈和地下车库的用户来说，弯道的精彩表现也值得期待。面对崎岖不平的路面和综合评价赛道连续的S形急转弯，得益于UNI-T先进的底盘调校，其受力硬点结构安排合理，并与高端减震阀系统相匹配，精细控制不同工况下的阻尼要求，使其在颠簸路面和转弯时动作平稳、无延迟，响应迅速，性能超越同行，得到了驾驶和乘坐体验的一致认可。
同时，基于新的平台架构，UNI-T不仅拥有更紧凑的整体布局设计，而且更低的质心低至640mm，带来更高效的操控体验。在挑战中，UNI-T甚至在车内放置了一个平衡仪，使用精确的科学仪器来考虑整车的稳定性和舒适性。在如此恶劣的条件下，长安UNI-T仍然不负众望，其稳定性可以受到所有人的赞扬。世界太大了，我想出去走走。对于喜欢旅行的朋友来说，最美丽的风景就是在旅行的路上。驾驶长安UNI-T，无论是在山路上行驶，还是在高海拔的荒野上行驶，都能顺利通过，感受到稳定的幸福感，成为人生表演的头号玩家。值得一提的是，除了反应迅速和出色的操控性外，长安UNI-T在车辆整体协调性方面表现同样出色。作为悦驾2.0的首款车型，长安UNI-T在细节开发上也极为严谨。利用CAE虚拟试验场，对UNI-T悬架弹簧、平衡杆等弹性元件进行了精细匹配和调整，进一步提高了曲线的平滑度；
同时，动力响应与声音匹配相结合的开发，实现了动力性能与发动机声波的完美贴合，进一步增强了人车一体的驾驶乐趣。在日常生活中，UNI-T出色的外观设计，再加上悦耳的轰鸣声，当它在街道上爆炸时，一定会吸引无数人的羡慕。
此外，结合较小的转向比设计和加强的悬架摆臂，即使在连续急转弯时，它仍然给驾驶员带来轻松和控制感，给驾驶带来充分的信心。想象一下，在日常生活中驾驶一个了解自己的智能伴侣，随时随地释放驾驶的乐趣，轻松抵达广阔的世界。
作为长安乘用车新高端产品系列中的首款新车，长安UNI-T不仅拥有出众的外观和配置，还专注于年轻消费者的需求。通过深度探索和设计匹配，搭载“悦驾2.0”最新研究成果，实现人与车的完美贴合，让卓越性能更加出众。对于追求个性和品质的年轻消费者来说，它提供了一个更值得信赖的新选择。
近日，据安徽交通广播“维权908”报道，此前备受关注的雷克萨斯ES新车自燃事件，终于有了结果，车主周先生在经历了近三个月的维权后，终于与合肥市包河区伟乾雷克萨斯4S店达成协议，
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