最近，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在社交媒体上表示，特斯拉对软件授权以及提供动力总成和电池持开放态度。这表明特斯拉可能成为其他汽车制造商的供应商。
埃隆·马斯克最近在推特上回答一位网友的问题时表示，“特斯拉对软件许可持开放态度，并提供动力总成和电池”。其中，汽车驾驶系统和超级充电网络也是开放许可的一部分，只要其他企业愿意付费。随后，马斯克在微博上再次发布了上述评论，表示他们这样做是为了加速能源可持续发展，而不是压制其他竞争对手。
特斯拉早期为丰田提供动力电池、电机和软件。经过多年的发展，特斯拉在电动化和智能化方面有着独特的技术壁垒。马斯克此次的声明表明，特斯拉未来将采取开放立场，或将向其他汽车制造商供应电池、电机或自动驾驶软件系统。这样一来，特斯拉不仅可以平分高昂的研发成本，而且在行业中也有更多的发言权。首尔大学教授、韩国电池专家Park Chul-wan表示，“特斯拉的电池供应可能会降低电动汽车初创公司的市场准入门槛，但也会对拥有内部电池生产平台的传统汽车制造商构成威胁。这无疑会增加电动汽车市场对特斯拉的依赖。”事实上，在2018年，比亚迪宣布将向全行业开放电子平台进行共享，同时还为其他车企提供动力电池。
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