7月30日，广州市人民政府新闻办公室在广州新闻中心举行疫情防控和复工复产第161场新闻发布会，解读《广州氢能产业发展规划》，并举行了广州氢能专家委员会专家聘任仪式和广州市氢能产业发展联合会揭牌仪式。
《规划》率先从能源角度全面规划氢能产业发展，聚焦氢能产业的主要发展环节，打造因地制宜的氢能产业链。明确了广州建设成为大湾区氢能研究设计中心、装备制造中心、检验检测中心、市场运营中心、国际交流中心的发展定位。到2022年，广州将完成氢能产业链重点企业布局，预计产值超过200亿元；到2025年，氢能产业链初步建立，预计产值超过600亿元；到2030年，将建成100多个加氢站，建立氢能产业体系，预计产值超过2000亿元。
在布局方面，广州将重点打造一核一枢纽三基地的产业布局，重点建设黄埔氢能产业创新核心区、南沙氢能产业枢纽、番禺乘用车制造及分布式发电研发基地，从化商用车生产基地和白云专用车生产基地。同时，未来广州将从多方面进一步推动氢能产业发展规划的实施。在本次新闻发布会的同时，还举行了“广州市氢能产业发展联合会”揭牌仪式。该联合会由广州市氢能产业链上下游的企业、机构和研究机构自愿发起成立。其目的是促进政府、工业、学术、研究和应用的协调，有效促进资源共享和共同发展，帮助广州构建氢能产业链健康发展的生态系统。由联合会拟议主席广州恒运企业集团有限公司有限公司牵头的筹备工作正在有序进行。编辑点评：随着中国新能源汽车技术的发展，各大汽车公司开始探索和开发氢燃料电池技术。同时，政府明确提出在新能源补贴中倾斜和支持氢燃料电池。从汽车公司的角度来看，尽管氢燃料电池的开发难度大、成本高，但许多公司克服了所有困难，采取了各种方法来探索和加快氢燃料电池开发。6月5日，丰田与一汽、东风、广汽、北汽、伊华通等五家公司联合成立“联合燃料电池系统研发有限公司”；长城汽车成立氢能技术中心。我相信，随着技术的进一步发展以及国家和地方政府产业政策的引导，以氢燃料电池为主的氢能产业将会蓬勃发展。
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