造车新势力理想汽车凭借什么登陆美股？

北京时间2020年7月30日晚9点30分，理想汽车在北京研发中心举行了特别的云钟上市仪式。与此同时，理想在美国纳斯达克正式上市。美国存托股定价为每股11.5美元。于是，理想汽车成为第二家进入资本市场的造车新势力企业。通过上市筹集的资金将主要用于重大核心技术布局——L4级自动驾驶、战略扩张和新车型开发。

当日收盘价为16.46美元，较发行价上涨43.13%；以收盘价计算，理想汽车的市值为139.17亿美元，接近第一家赴美中国初创公司NIO汽车144.2亿美元的市值。

为什么理想汽车选择在这个时候上市销售？业内普遍认为，这可能与当前美国资本市场对智能电动汽车更加乐观有关。我们发现，特斯拉的股价已经达到1544.65美元，总市值达到2863亿美元，远远超过市值排名第二的丰田；

此外，蔚来汽车的股价在过去六个月里也持续上涨。于是，理想汽车果断地在7月11日向美国证券交易委员会提交了IPO招股书，到7月30日，理想汽车正式上市仅用了不到20天的时间。所以，在目前市场和资本仍处于“冰冻期”，多股造车新势力被淘汰的情况下，理想汽车顽强地活了下来。该品牌成立五年来，已筹集了近20亿美元。尽管它不是新车制造商中筹资最多的力量，但它肯定是花钱最高效的：只有10亿美元，产品和工厂从无到有，截至2020年6月底，共交付10473辆新车。此外，在同样是造车新势力的公司中，实现正毛利率并持有大量现金储备的公司并不多见。也就是说，理想汽车已经从一个“讲故事的人”转变为一个“自给自足的人”。

成本控制可以说是理想汽车成功上市的关键技能之一。例如，将品牌名称从“理想智造”简化为“理想”，不仅是为了让消费者更容易记住这个品牌，也是为了降低车标和线下门店灯箱的制造成本。可以说，理想汽车在花钱方面确实很“吝啬”，但不得不承认的是，“好钢要用在刀刃上”的理念已经成为这家公司的原则。

此外，李想曾透露，理想汽车50%的资金用于研发，约30%用于工厂，不到20%用于人事和营销。正是这种“异常”的效率导致2019年的毛利润损失仅为9.5万元，而理想汽车在12月才开始交付，仅售出1000多辆汽车。2020年第一季度，理想汽车实现毛利润6828.8万元，毛利率8.01%。第二季度的汽车交付量比第一季度增加了一倍多，毛利率和利润率也将提高。但作为一家汽车公司，仅仅专注于成本控制只是迈向成功的准备工作，最终获得市场和消费者的认可是最关键的。当然，理想汽车也在大力提升产品力，并将继续提升核心技术和开发新产品。下一步，理想汽车将把自动驾驶技术作为其主要关注领域之一。

理想汽车首席执行官李想曾表示， “理想汽车在前五年的主要目标之一是拥有正现金流。我们必须有能力在如此困难的行业中创造利润，而不是持续依赖融资。在第二阶段，到2025年，我们需要获得中国新能源汽车市场20%的份额，这将有助于我们进入下一阶段，并获得时代的入场券f自动驾驶竞赛目前，理想汽车已经成立了自动驾驶系统、数据平台、车辆集成和验证测试四个团队，并于今年4月完成了Li OS实时操作系统的研发。在产业链投资合作方面，理想汽车投资了智行科技和亿航智能两家自动驾驶解决方案提供商。2020年2月，理想汽车再次加大对无人汽车初创公司新石器的投资。在新产品方面，理想将在2022年推出一款大型增程SUV，未来还将开发中型和紧凑型SUV，主要价格区间为15万至50万元，专注于中高端SUV市场。

然而，继续增加销售额是为未来发展奠定基础的首要任务。采用直销模式的理想是扩大其销售和服务网络。截至2020年6月底，已在全国21家零售店、18个配送中心和17个服务中心部署了700多名销售和服务人员。但这远远不足以支撑10万辆的销售目标。

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