终结里程焦虑CS55 E-Rock勇夺CEVR全场续航冠军

近日，第七届青海湖（国际）电动汽车挑战赛圆满落幕，展示了一年来中国新能源汽车产业的最新发展成果。比赛中还颁发了各种奖项。谁拥有最有价值的“全程冠军”？长安新能源CS55 E-Rock坚定不移，也帮助长安新能源实现了全程三连冠。

长安新能源CS55 E-Rock是长安新能源刚刚推出的纯电动SUV，继承了大众车型CS55 PLUS的经典品质。NEDC的续航里程为605公里。如何在高海拔山路条件下，在赛事识别中达到700+公里的水平，在比赛阶段达到900+公里的综合里程？让我们一起探索CS55 E-Rock超长射程背后的秘密。领先的三电核心技术，超长距离，解决里程焦虑

CS55 E-Rock刚刚推出并参加了极具挑战性的高原赛事，可以说是信心十足，而这一切都得益于其强大的实力。在三电芯系统方面，CS55 E-Rock电池组的能量密度达到160wh/Kg，电池组总功率达到84.2KWh，领先于同级其他车型，为超长电池寿命奠定了基础。同时，高度集成的电机峰值功率高达160千瓦，可实现峰值扭矩300牛·米的功率输出，在有效减轻自重的同时提供浪涌功率；

该电机采用超薄超低损耗铁磁材料，在进一步减轻车身重量的同时，也使每千瓦时的电量“得到充分利用”。电子控制系统采用最新一代国际功率半导体器件，具有最佳驱动电路设计，并配备高精度混合PWM调制变频技术控制软件。电动驱动总成的最高效率可达93%，达到国际一流水平。

CS55 E-Rock的NEDC范围为605KM，那么这个数据意味着什么？根据中国《电动汽车能耗率和续航里程测试方法》，NEDC续航里程测试分为四个城市循环和一个郊区循环。与理想驾驶条件下的理想续航里程相比，NEDC与实际驾驶条件的关系更为密切。对于消费者来说，如果通勤距离为20公里，汽车充电一次，就可以满足三周的通勤需求。周末的跨城旅行也非常轻松，极大地扩大了他们的生活半径。同时，CS55 E-Rock可以在35分钟内从30%充电到80%，这也可以完全满足紧急使用。智能节能技术深度挖掘电池寿命潜力

如果说三电的核心技术决定了CS55 E-Rock的超长续航能力，那么智能节能黑科技的应用则决定了CS55E-Rock实现续航的潜力。早在上市当天，CS55易石就完成了从重庆到西安的跨城市旅程，全程680公里。这次在青海湖（国际）电动汽车挑战赛中，我们能够挑战高海拔山区路况下900+公里的综合耐力阶段。官方对700+KM续航能力的认可更为夸张，这与CS55 E-Rock的智能驾驶辅助技术和制动能量回收系统有关。

在比赛的第一天，环湖公路上有许多直线路段。启用全速自适应巡航控制系统后，车辆在设定速度下以恒定速度行驶，将电机保持在最佳工作范围内，并降低能耗。第二天，比赛路段经历了山路、未铺砌道路、陡坡、高速公路和普通道路等各种路况。当车辆刹车时，CS55 E-Rock的电机可以切换到发电模式，将大部分动能转换为电能并储存在电池中，以提高车辆的续航能力，最终获得青海湖电动汽车挑战赛的全续航奖。面对复杂的路况和严格的规则，CS55 E-Rock成功赢得青海湖（国际）电动汽车挑战赛，可以说是长安新能源在核心新能源技术上的积累投资，也是对其“优质新能源汽车供应商”品牌定位的最佳诠释。未来，长安新能源将继续实施“香格里拉计划”，为用户提供极致的产品和更全面的服务。

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