捷豹路虎销量回暖 在华连续4月环比增长

7月30日，英国豪华汽车公司捷豹路虎公布了2020/21财年第一季度的业绩。

在全球疫情的大背景下，捷豹路虎正在逆流而上。据悉，捷豹路虎的全球降本增效项目已实现本财年原定目标的80%，实现了12亿英镑的运营业绩提升，并将整个财年的降本增效目标提升至25亿英镑。市场表现方面，根据官方数据，捷豹路虎本财季全球销量逐月增长，累计销量达到74067辆。其中，中国已成为捷豹路虎在全球市场的关键市场。4-6月，捷豹路虎在华销量延续了一季度末以来的稳定上升趋势，两个品牌均实现了连续四个月的环比增长。6月的销售额比5月增长了10%。销售额增长的背后可能是捷豹路虎的战略规划。在全球层面，捷豹路虎实施了以长期变革为重点的“降低成本和提高效率计划”；在中国市场，2019年，捷豹路虎实施了“龙计划”，将重点关注市场、销售和服务三个方面；2020年1月李小龙的回归为“龙计划”注入了新的活力，该计划表示，未来将创造销售额和质量“双增长”的可持续发展。

在产品方面，李小龙将捷豹路虎的2020年定义为“荣耀年”。2020年，路虎品牌在中国推出了“产品攻势年”，几款车型在市场上表现良好。路虎揽胜家族已经在市场上销售了50年，表现突出。其中，路虎揽胜和路虎揽胜运动版6月销量分别同比增长108%和27%；路虎揽胜银河和路虎发现运动版均实现了连续四个月的环比增长；此外，在成都车展上推出的全新路虎卫士共预订了3万辆汽车，并将在最新电影《007》中扮演重要角色。与此同时，捷豹品牌在中国启动了“品牌差异年”，捷豹XEL和E-PACE保持了连续四个月的增长。值得一提的是，4月上市的全新英系美系跑车捷豹F-TYPE在市场上表现不俗。

长期发展，承受巨大压力。捷豹路虎自2010年进入中国以来，短短三年时间，在中国的销量从2.6万辆增长到9.5万辆，年增长率为53.9%。2017年，销量再创新高，累计销量达到14.6万辆，同比增长23%。然而，在2018年，捷豹路虎并没有延续2017年的出色表现。2018年，捷豹路虎在华销量累计11.5万辆，同比下降21.2%；2019年，销量下降13.9%，至9.9万辆。此外，豪华车市场内部分化加剧，资源和市场份额进一步向一线豪华品牌奥迪、宝马和奔驰集中。然而，捷豹路虎的二线豪华品牌市场份额正在逐渐缩小，竞争也在加剧。2020年上半年，一线豪华品牌的优势不断扩大。1-6月，梅赛德斯-奔驰累计销量34.6辆，同比微增0.4%，在豪华品牌中暂时领先；宝马紧随其后，销量为32.9万辆，奥迪销量为30.2万辆，排名第三。此前，捷豹路虎曾表示，中国市场是捷豹路虎最重要的单一市场。在7月31日的一份官方报告中，全球首席执行官Schweider博士表示，未来，他们将继续推出出色的新产品，有序推进电动化创新，并依靠降本增效等有效的财务和运营措施，实现捷豹路虎在中国市场的长期稳定发展。

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