8月6日,“用初心迎接更新”云都新能源汽车战略发布会在厦门启动。云度已经正式向公众公布了其新的技术开发理念和计划。未来,云度将在三电技术、智能驾驶技术、产品联网、OTA技术的研发上全面发力。同时,还将自主研发新一代智能模块化纯电动平台,力争在新能源汽车研发的核心技术上有所突破。
在未来的纯电动汽车时代,三电(电池、电机和电子控制)系统将全面投资于三电技术。云度新能源汽车CTO傅振兴在发布会上强调,云度未来对新能源汽车技术的研发也将聚焦于三电系统。
在电池技术方面,云都积极参与燃料电池技术的应用和开发。云度正在研发的新一代固态电池将于2025年量产。与此同时,云都也在探索开发密度更高的新型锂硫电池。这种电池技术将使云度车型在续航里程上实现质的飞跃,具有更高的安全性、经济性和环境适应性,使云度的新能源产品真正获得与传统燃油车相比的竞争优势。
在电机系统方面,云都成功研发出全球领先的油冷扁铜线电机,有效功率密度高达7kw/kg,比世界行业平均水平高出25%以上。这有效地提高了整车的NVH性能,彻底解决了电机的噪音问题。在电子控制系统方面,云都正在开发以碳化硅为动力元件的新一代电机控制器。与IGBT车辆控制器相比,在相同频率下,它们的开关损耗降低了75%,整体损耗降低了30%,体积降低了50%。这两种电机驱动技术将使云渡车型在起步、加速、爬坡、高速行驶等不同驾驶条件下表现更好,满足现代消费者对纯电动汽车动态性能日益增长的期望。开发新一代智能模块化纯电动平台
傅振兴在发布会上透露,云度正在开发新一代智能模块化纯电动平台。该平台拥有真正世界领先的电动化模块架构,这将是云渡新能源汽车在后补贴时代和外资取消股比限制的市场环境下赢得竞争的神秘武器。同时,该平台将是云渡在中国新能源汽车产业核心技术上快速突破的关键一步,并将在未来5-10年内为云渡保持卓越的产品竞争力。
云度新平台是一个真正的纯电动生态系统架构,具有多种优势。首先,技术解决方案更具前瞻性。其次,它具有更高的灵活性和多功能性。三是具有更好的安全性能和质量一致性。新平台可以降低产品开发风险,提高同一架构产品的成熟度;
在小排量增压发动机已成主流的当下,全球各大车企在其动力引擎的发展方向上都有不同偏重:侧重动力性能的发动机总会伴随着高油耗、噪音与抖动,侧重经济性、主打省油的发动机,则在动力性上表现得相当“腼腆”。
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1900/1/1 0:00:00面对国内资源短缺现状和环保压力,发展甲醇能源技术,是实现能源利用多元化、有效降低碳排放和污染排放的可持续发展之路。
1900/1/1 0:00:00一次成功吸引800万网友共同关注的网络带货直播,到底会有什么样的吸引力?超值购好物?1元抢好礼?疯狂红包雨?免费开新车?相信吗,所有你能想到或想不到的钜惠好福利,只需一场直播都能全部安排上。
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