“更懂中国的智能汽车”，研发为王的小鹏提交IPO招股书

致力于用数据驱动智能电动汽车转型的小鹏汽车，如今或将成为又一家在纽交所成功上市的造车新势力。北京时间8月8日凌晨2点，中国智能汽车公司小鹏汽车正式向美国证监会提交IPO文件，拟在纽约证券交易所上市，股票代码为“XPEV”。文件显示，小鹏汽车的承销商包括美国银行证券、瑞士信贷、摩根大通等。小鹏的IPO价格区间和发行股份数量尚未确定，融资金额目前不确定。招股书中列出的1亿美元只是例行披露的占位符，并不代表本次IPO的实际融资金额。作为一家掌握从设计、研发到制造全行业流程的智能汽车公司，小鹏汽车的自主研发实力和本土智能化理念一直受到业界的高度评价。小鹏汽车致力于成为一款性价比高的智能汽车。通过坚持自研技术的态度和对行业的预测，并通过招股书，小鹏汽车实现上升势头的信心正在被逐一验证。

研发投入占营收的近90%，其中小鹏汽车的研发投入比例非常高。自主研发的基因已经刻在了小鹏汽车整个团队的身上。根据IPO招股书，小鹏汽车2019年的营收为23.2亿元人民币，与2018年相比增长了238倍以上。其中，小鹏汽车在2019年投入了20.7亿元用于研发。2020年上半年，小鹏汽车营收10.03亿元，研发投入6.3亿元。其中，2019年和截至2020年6月30日的六个月，研发费用分别占公司总收入的89.2%和62.9%。此外，根据招股书信息，小鹏汽车拥有3600多名员工，在美国硅谷和圣地亚哥设有研发中心。其约43%的员工处于研发岗位，其中66%、17%和17%分别专注于汽车设计与工程、自动驾驶和智能操作系统。

此外，小鹏汽车创始团队的夏恒和何涛毕业于清华大学汽车工程系。在创立小鹏汽车之前，两人在广汽负责新能源控制系统的开发，在广汽则负责智能汽车和自动驾驶。众多核心人物的加入，推动了小鹏在人工智能方面的创新和自动驾驶软件的快速发展。小鹏汽车表示，“我们已经设计和开发了自己的软件、核心硬件和数据技术，涵盖了从大屏幕、电子和电气架构、嵌入式系统、总线到主板的所有方面。硬件也将参与设计，以实现整车的OTA。”。小鹏汽车在招股书中表示，公司将继续投入资金来改进技术。拥有“最佳武器”“突破：自动驾驶位居第二，在中国一线新车公司中，智能化是小鹏的核心竞争优势。与国内同行相比，小鹏汽车拥有先进的自动驾驶技术，是中国唯一一家成功自主开发商用自动驾驶软件的整车企业重新系统并实现了大规模生产。它也是2020年首批在高速公路上实现自动驾驶的企业之一。招股说明书披露了更多关键信息。截至2020年6月30日，小鹏汽车在中国已完成2510万公里路测信息采集，车道保持功能累计行驶1110万公里。自动驾驶数据集收集了约290万张注释图片，并开发了基于深度学习神经网络的自然语言处理和自然语言理解功能。

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