不会进化的智能都是“伪智能”第三代哈弗H6国内最懂用户的SUV

一辆有天赋、有智能、更了解用户的SUV是什么样子的？现在，汽车市场上有一些车型可以随时随地自我进化，升级汽车的机械系统和电子控制单元；TA能够理解用户指令并完成相应的操作；

TA还可以帮助用户在不可预测的道路上安全驾驶，TA是“国民神车”的第三代哈弗H6。

对于一辆汽车来说，独立发展是一种什么样的体验？对于许多车主来说，无论是更新导航地图，还是升级汽车的发动机系统和电子控制单元，都需要回到4S店才能完成。作为全球首款具有5G-FOTA升级功能的燃油动力SUV，第三代哈弗H6允许用户随时随地在线升级。在当前的汽车行业，大多数车型的OTA升级主要集中在娱乐系统上，不涉及车身、驾驶辅助和底层动力总成等控制器的升级。许多传统汽车公司在这方面也非常有限。最近，首次亮相的合资大众MEB车型ID.3由于远程OTA升级问题，长期无法下线。然而，第三代哈弗H6的FOTA进化能力可以实现5个功能域、40多个模块和数千个功能的远程升级。这意味着车主可以通过FOTA进行自我升级，而无需去4S店或返回工厂。同时，第三代哈弗H6还具有千兆以太网和5G扩展能力，不断保持智能驾驶辅助系统和电子系统的硬件精度、响应速度、人机交互和控制逻辑的最新，并引入了车辆的新功能。例如，智能驾驶的升级可以帮助消费者逐步激活车辆的相应功能和控制范围，进一步提高用户体验。

可以社交的“零接触”互动体验对于评估汽车的智能水平至关重要，因为它是用户在与车辆互动过程中的“大脑”。第三代哈弗H6变得更加智能，消费者意识更强，可以用“独立思考”来形容。首先，从视觉角度来看，第三代哈弗H6绝对可以满足消费者对“大屏幕”的需求。12.3英寸中控屏幕、0.25英寸全液晶数字仪表板和10英寸抬头显示器。最重要的是，三个屏幕还可以实现信息联动，如导航地图和车辆驾驶信息，可以进行交换和共享，避免用户在驾驶过程中搜索和查看相关信息带来的安全隐患。作为新一代全球智能汽车，第三代哈弗H6在长城柠檬平台上具有先进智能化的优势。在语音交互方面，新车搭载了业界领先的科大讯飞智能语音识别系统，可听懂普通话和方言，语音识别率高达97%，可达到二级理解。不仅可以通过语音完成娱乐音视频、天窗打开和关闭、地图导航、拨打和接听电话，还可以与汽车运营商聊天。在长途驾驶过程中，你可以偶尔讲一个笑话或使用成语来缓解旅途中的无聊和无聊。不熟悉车上的功能？无需搜索用户手册。第三代哈弗H6的智能语音手册可以回答用户的功能询问，例如“如何调整前排座椅”、“什么是巡航控制系统”。相关文字信息将语音播报给用户，合资品牌可能没有这样的“操作”。强大的互联云服务覆盖了音视频、出行、支付等更多生活场景，在生活场景中实现了智能家居远程控制、智能停车、免密码支付等多项功能，为用户出行支付解锁了新途径。

覆盖整个场景的第三代哈弗H6配备了强大的车机系统和远超L2级别的智能驾驶辅助系统。它集成了AEB自动紧急制动、智能规避、智能转弯、窄车道自动倒车等22项先进的智能安全功能，满足了用户在各种场景下的各种使用需求。城市道路最害怕的是线路压力，而高速公路则害怕跑偏。车道保持辅助和车道居中帮助用户解决……

这些问题。当用户在畅通的路面上行驶时，系统将主动校正方向盘，使其沿道路中间行驶。如果校准失败，还会发出声音、视觉或振动警报。在夜间驾驶过程中，深色车窗膜很容易影响用户的驾驶视野，在并线过程中，往往很难观察到车辆靠近其他车道。第三代哈弗H6的并线辅助功能可以检测到70米范围内后方行驶的车辆，并提供声音警报作为提醒。作为同类产品中最全面的AEB自动紧急制动系统，它包括对人、车辆和十字路口的识别。面对自行车、行人等突发的“鬼探”情况，第三代哈弗H6可以在关键时刻主动刹车，而许多同行只能在静止的障碍物上实现制动。值得注意的是，最高速度支持8公里/小时的制动和停车，这在沃尔沃等许多合资车型中都没有。在狭窄的道路会议和转弯等场景中，高清360°全景系统可以捕捉车辆周围的图像，并将图像信号传输到显示屏上进行显示。1280*7.2亿像素的成像效果更好，使用户可以直观地看到车辆周围的障碍物，避免不必要的划痕。对于刚从驾校走出来的新手小白来说，停车无疑是日常出行中最具挑战性的一个方面。第三代哈弗H6具有全自动泊车功能，用户无需控制方向盘、档位或刹车，即可自动完成水平、垂直、倾斜泊车和泊车的过程。可以说，第三代哈弗H6提供的驾驶辅助系统真正无限延伸到了从驾驶到停车的全方位场景。

在移动互联网时代，汽车已成为消费者享受高品质生活的重要载体。智能升级的过程应该围绕消费者的实际驾驶场景，真正解决用户的需求和生活中的痛点，让汽车成为用户贴心的智能“伴侣”，不仅提高用户的出行效率，还可以随时随地保障安全。

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