第五届国际氢能与燃料电池汽车大会9月14-16日将于上海召开

近两年来，氢燃料电池汽车在中国发展迅速。数据显示，2019年，中国燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆，同比增长分别为85.5%和79.2%。截至2019年底，我国燃料电池汽车累计保有量为6000辆。此外，据相关专家统计，今年前两个月，国内新增燃料电池相关企业110家。据专家预测，到2020年底，中国将力争实现近万辆氢燃料电池汽车的规模。氢能被认为是世界上最有前途的清洁能源之一。近年来，氢能行业的受欢迎程度逐年上升。在国家此前发布的《国家创新驱动发展战略纲要》等重要文件中，明确提到要大力发展氢燃料汽车。到2030年，中国的目标是实现拥有200万辆氢燃料电池汽车的目标。在政策、市场和资本的推动下，氢燃料电池汽车行业实现了快速发展。然而，在加氢基础设施的建设和审批过程、动力堆和系统的研发以及核心部件和原材料的技术等方面，仍然面临着一系列问题和挑战。由中国汽车工程师学会和国际氢能与燃料电池协会联合主办第五届国际氢能和燃料电池汽车大会将于2020年9月14日至16日在上海汽车会展中心举行。会议将重点探讨行业热点和难点问题，探索国内外氢燃料电池汽车的最佳发展路径。为期3天的会议包括一次全体会议和六次主题分会议，来自国内外的近100位演讲者/圆桌嘉宾预计将有1000名与会者参加。会议议程如下：概述：

部分已确认演讲人：中国工程院院士李军、中国汽车工程学会会长欧阳明高、中国科学院院士院士、清华大学教授彭素平、中国工程院院士院士、中国矿业大学教授郭烈锦、中国科学院院士院士毛罗·佩特里科昂、西安交通大学教授、，欧盟委员会气候行动总司司长SHIRAI Toshiyuki，日本经济产业省氢与燃料电池战略办公室主任赵福泉教授，世界汽车工程师联合会主席、清华大学汽车工业与技术战略研究院院长，同济大学校长助理魏畅，国家能源集团北京低碳清洁能源研究院院长吴志新，张彤，中国汽车技术研究中心有限公司副总经理、同济大学教授苗平、北京低碳清洁能源研究院助理院长、新能源中心主任潘牧、武汉理工大学陈祖志教授、中国特种设备检测研究院首谷龙石、本尼·奥延、，本田汽车首席研究员、英美资源集团贵金属市场扩张执行总经理、法国液化空气氢气业务副总裁Pierre Etienne FRANC、氢能委员会联合秘书长Adamo SCRENCI、法国道达尔公司低碳氢化合物业务副总裁卢冰冰、，有限公司总经理、有限公司董事长兼首席执行官傅瑜、上海继冲氢气科技有限公司董事长兼总经理杨炳春博士，舍弗勒贸易有限公司高级经理会议同期活动。，有限公司：2020“氢能与燃料电池创新技术”氢能燃料电池汽车试驾活动参展商技术演讲/新产品发布荣誉颁奖典礼

同期展览涵盖四大类展品：氢燃料电池汽车、氢气生产和储存设备、氢气基础设施建设、燃料……

电池组和系统集成、关键组件和原材料。今年的展览规模再创新高，展览面积达1万平方米。预计将有120家参展商参加，4500名专业观众参加。氢燃料电池汽车方面：中国一汽红旗H5和解放轻型卡车，上汽大通FCV8和G20，上汽荣威950，丰田FC试用版Coaster COASTE，本田Clarity，现代NEXO及其切割车，配备上部燃烧动力系统的重型卡车，广汽氢燃料电池SUV和金龙氢客车，首次在国内展会亮相，将在现场展示；重塑能源、捷氢科技、国宏氢能、新源动力、吉冲氢能、弗萨能源、航天氢能、爱凌科凌、江苏清能等将展示其最新的电池组和系统；在氢能基础设施和能源方面，有：林德天然气、北京天海工业、顺化新能源，以及储氢、中材科技和北京科泰克等氢能Maple&Enterprises。2020年，新参展商占比达到40%，其中外国企业占比超过35%。

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