菲斯塔纯电动三电系统即将首次开箱

最近，一个好消息引起了“无车家庭”的关注！8月1日至8月20日，北京地区将向“无车户”一次性增发2万辆新能源小客车，这对长期无法获得购车资格的消费者来说无疑是一件大好事。

然而，一个现实问题也出现了，如何在不浪费稀有购买指标的情况下，尽快选择一辆备受喜爱的纯电动汽车？有些人看重外表，而另一些人则看重配置。当然，这些都是好的，因为这些评估传统汽车的经验确实可以借鉴。然而，纯电动汽车的评估维度比传统电动汽车更复杂，因为“电”与汽油和柴油相比更独特，属于看不见、摸不着的东西。如果消费者无法判断车企掌握“电”的能力的优劣，那么未来很容易出现躺在路上、高耗电甚至自燃等一系列后果。因此，为了避免上述问题，真正买到一辆好车，首先需要全面了解纯电动汽车的核心——“三电”系统！

为了更好地向消费者普及“三电”知识，北京现代联合汽车科技传媒汽车云和新能源汽车传媒电动邦将以其首款纯电动轿车嘉年华纯电动为例，推出“动力系统公开课”系列短片。主讲人汇聚了北京现代技术中心产品开发部负责人、新能源领域专家、大学教授，对“产学研”进行了立体解读，真正填补了空白。细心的同学可能会问，为什么嘉年华纯电动汽车可以邀请一批行业专家？这里的编辑不敢在课堂上授课，答案将在公开课上揭晓。当然，从目前的市场反应来看，嘉年华纯电动需要有好的外观、技术，“三电”系统有一些突出的功能，这些功能已经被许多人列入采购清单，应该是将其作为课程计划使用的主要原因。在外观、配置和概念方面取得全面突破！

一般纯电动汽车的设计美学倾向于技术概念，但这将失去传统车型的威严甚至运动感。整个嘉年华纯电动采用了现代汽车“动感运动”的设计理念，具有科技感、运动感和统治力。

在大气方面，嘉年华纯电动的外观采用鲨鱼造型设计，采用优化空气动力学特性的封闭式前格栅，搭配鲨鱼鳃式垂直日间行车灯，形成霸气的前脸。从侧面看，嘉年华纯电动采用了溜背式车身设计，使腰部更加锋利修长。

进入车内，嘉年华的纯电动设计更加人性化。例如，10.25英寸的车载多媒体系统可以通过语音通信实现开窗、空调调节、导航等多项任务。同时，结合BlueLink智能操作系统，用户可以远程控制车辆，提前激活空调，远程打开和关闭门锁。

细看中控部分，嘉年华纯电动保留了实体按键设计，符合用户操作习惯，使用更方便。特别是在战斗机电子按钮换挡设计中使用了符合人体工程学的概念，功能键清晰可辨，可以实现盲操作，大大提高驾驶安全性。这也是嘉年华纯电动推广恢复车辆驾驶体验的一大体现。

同时，嘉年华纯电动驾驶辅助配置丰富强大，搭载现代SmartSense智能心合一安全系统，拥有多达16项ADAS智能驾驶辅助功能，领先同级。电池、电子控制和电动驱动方面的高级技能！嘉年华纯电动外观个性鲜明，智能配置丰富实用，赢得了众多用户的心。如果你对它的“三电”系统有了更好的了解，它将使想要买车的潜在车主能够做出更可靠、更愿意的决定。让我们现在谈谈数据！

驾驶电动汽车是最令人恐惧的选择，但嘉年华纯电动的NEDC续航里程为490公里，实测数据可达450多公里。与市场上同类车型相比，它可以说是非常可靠和现实的。即使车主可能因长途驾驶而超出续航里程，也没关系。嘉年华纯电动的充电效率非常高，在低电池条件下，12分钟充电可以获得100公里的续航里程，这与汽油车在服务区排队加油的时间相似。

不仅如此，嘉年华纯电动还可以为用户带来“巅峰起步”的驾驶激情。得益于最大功率135kW和最大扭矩310N·m的强劲动力输出，嘉年华纯电动在3.5秒内从0加速到50公里/小时，最高速度可达165公里/小时。同时，嘉年华纯电动汽车也让人省心。电池不仅充电和放电无忧、安全，而且还节省了很多钱，每公里行驶成本为6美分。看到上述数据后，许多消费者都渴望知道这背后的真正原因，尤其是计划购买第一辆纯电动汽车的新手，并渴望探索真相。毕竟，对于许多纯电动汽车爱好者来说，他们只能带着强烈的主观意愿来评估外观，最终感觉自己渴望购买一辆纯电动汽车。更重要的是，只有掌握“三电”的核心知识，他们才能安心购买和驾驶纯电动汽车。

近日，北京现代嘉年华纯电动“动力系统公开课”系列视频即将发布，犹如一场及时雨，解答大家的疑问和疑虑。这也是一个很好的科普机会，可以拓宽你的视野，丰富你的对话。这个难得的机会不容错过。我们欢迎大家一起来上课，看看、学习、享受知识带来的科技之美。它还为您的汽车选择提供了明确的指导。

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