近日，宝马集团宣布，计划到2030年生产700万辆新能源汽车，其中三分之二为纯电动车型。2021年底，宝马集团将推出五款纯电动车型，即宝马i3、MINICOOPERSE、宝马iX3、宝马iNEXT和宝马i4。
宝马i3将专注于宝马7系车型，共提供四款车型：汽油、柴油、插电式混合动力和纯电动。这款新车预计将于2022年正式上市。2023年，宝马将有25款新能源汽车在售，其中一半为纯电动车型。宝马补充说，到2030年，该集团的目标是在从供应链到使用结束的整个生命周期内，将每辆车的碳排放量减少至少三分之一，同时将其工厂的碳排放比2019年减少80%。目前，宝马集团的电动汽车车型已在全球74个市场销售，截至目前共售出50万辆。宝马希望在2021年底前售出100多万辆电动汽车。编辑意见：
今年6月，宝马i8正式停产，许多人猜测这是否意味着宝马正在放弃新能源汽车，但答案当然不是。由于研发制造成本和生产销售等多种因素，宝马可能暂时不会推出新能源跑车，但电动化的战略目标仍将稳步推进。除了宝马7系车型，宝马还计划为宝马X3车型配备四种动力系统，并将同时推出多款车型，这反映了宝马大力推进电动化目标的决心。
在国内B级车市场中以本田、丰田、日产为首的日系品牌可谓是占据了半壁江山其中三大品牌旗下的主力车型雅阁、凯美瑞、天籁更是被冠以日系三剑客的称号足以见得其优秀的产品形象早已深入人心。
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