拒绝被定义，“三十而立”才是硬实力！

最近，电视剧《三十而已》频频成为行走的“话题制造机器”，而热议的背后是该剧符合当代女性的生存现状。在中国，有一句古训叫三十而立，这让许多人在三十多岁的关键时刻开始认真考虑人生的方向。成立一年多的捷达品牌也不例外，站在了而立之年的节点上。今年恰逢捷达在中国的第30个年头，捷达品牌推出了SUV家族30周年纪念车型，向这一辉煌时刻致敬。我们也借此机会谈论捷达成立30周年。

在汽车市场的寒冬中，实力是我们所追求的，传承大众品质的信心在中国人民心中。经过30年的经验积累，捷达是名副其实的“汽车行业常青树”，其耐用、安全可靠的皮肤是其最知名的标签。如今，从一辆车到一个汽车品牌，再到多个车型，捷达面临着转型的焦虑和痛苦。一方面，作为一个新品牌，捷达面临着重塑市场知名度的压力，另一方面，与其他新品牌不同，捷达拥有近30年的历史积淀和成功经验，也是中国汽车史上最成功的车型。它的每一个举动都受到了高度评价。捷达没有出路，其品牌转型必须取得成功。对捷达来说，它过去的辉煌是一种阻碍，也是一种动力，推动着捷达品牌不断向前发展。捷达的品牌化始于中国汽车市场的寒冬，但人们常说，真正的英雄是起死挣扎的强者。杰塔就是这样一个英雄。在新品牌成立仅8个月后，捷达品牌就已经占据了约1%的中国新车市场份额，在品牌起步阶段取得了阶段性胜利，证明时机不是决定性因素。即使在疫情的严重影响下，捷达品牌仍然实现了逆市崛起。捷达品牌在中国市场的成功甚至促使公众将其推向世界，这再次证实了捷达品牌三十岁屹立不倒。经过深入分析，作者得出结论，捷达在市场上的稳定存在取决于品牌强大的制造体系、卓越的产品实力、与时俱进的创新营销策略和多元化的渠道模式等因素的综合作用。

正如人生都是靠自己实现的一样，打铁也需要自己的努力。无论是拥有29年历史的经典捷达，还是成立仅一年的捷达品牌，赢得用户的尊重和支持，都有赖于以“品质”屹立不倒、以“德”服人的长期硬验证力。众所周知，有深耕10万元市场多年的自主品牌，也有不断探索的其他合资品牌。捷达品牌的成功依赖于对大众品质和德国血统的继承。捷达的产品都诞生在中德共建的世界级生产基地——一汽-大众成都分公司。这里的生产和制造完全应用了大众汽车集团全球共享的汽车制造技术、流程和平台，并采用最严格的KPS Konzeren生产系统和Audit Audit评估系统来严格控制质量。在核心产品部件方面，捷达的车型也采用“德国三大件”大众EA211 1.4T发动机、爱信6AT和大众最新的MQB平台设计制造。对于消费者来说，如今的捷达对老朋友来说是陌生的，对新朋友来说是熟悉的，而熟悉来自于这些传承下来的优秀基因。

当捷达在高质量产品的驱动下扩大其在竞争激烈的市场中的影响力时，这个出生于德国、成长于成都的品牌自诞生以来就来到了中国。在如今年轻化的市场环境下，捷达也在深入研究中国汽车市场的消费痛点。捷达品牌从入门级车型开始，旨在为新兴市场打造经济高效的高品质汽车。它满足了驾驶和……

以超过价值水平的新设计、先进技术和型号满足国内用户的需求。从首款捷达VS5车型到今年3月推出的最新捷达VS7，其设计、生产和创新营销都迎合了当前汽车消费者的喜好，成功开启了捷达品牌“国神车”的新篇章。

当捷达VS7进入市场时，高价值成为了一种时尚潮流。以捷达品牌的“新领军者”捷达VS7为例，在目前10万至14万元的汽车市场中，捷塔VS7是为数不多的可以购买的合资中型SUV车型之一，甚至是唯一一款德国中型SUV。捷达VS7的问世在一定程度上让预算有限、追求品质、热爱德国汽车的用户更容易进行高质量的旅行活动。自推出以来，捷达VS8也引发了一波高价值中型SUV的热潮。捷达VS7由大众汽车品牌首席设计总监Klaus Bischoff先生设计。在延续大众精准的同时，融入了捷达品牌独特的设计语言，使其整体外观更加年轻动感。该车粗犷动感的风格也满足了当前市场年轻用户的审美需求。MQB平台也被公众称为探岳和途观L，这意味着捷达VS7可以承载更多来自公众的核心配置，并最大限度地发挥其超越同行的优势。自上市以来，捷达VS7一直被许多媒体戏称为探岳和途观L的“小弟”。

值得一提的是，在动力方面，捷达VS7采用了与大众和奥迪相同的EA211 1.4T涡轮增压直喷发动机，最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米，匹配第三代爱信AQ250六速手动变速箱，具有换挡舒适、动力连接顺畅、燃油经济性优异三大优势，前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架，配合大众专业的SUV调校技术，也为驾驶员提供了更好的驾驶体验。在技术配置方面，捷达VS7也保持着同级车型的领先水平，全系配备了大型全景天窗、疲劳驾驶提醒、ESP车身电子稳定系统、胎压监测、前后驻车雷达。8/10英寸彩色可触摸中控液晶屏还支持电话连接和语言识别等功能。此外，据了解，最近推出的捷达VS7 30年版在捷达VS7automatic progressive车型的基础上增加了电动尾门、360°全景摄像头、遥控器、隔音升级等周到实用的功能，为出行带来更多便利和乐趣。

数字化创新，捷达在中国激烈的汽车市场中的领先步伐。与捷达一样，能够坚持30年，不断迭代以满足用户需求，无疑是成功的基础，但营销和渠道建设的努力也是安定下来的关键。捷达的品牌在这方面已经实现了与消费者的共情和共鸣。在创新营销方面，捷达充分发挥互联网营销的创新基因，在数字化创新层面进行了多次行业开拓性尝试。致力于为制造商和客户实现高效营销和双赢。在具体路径上，捷达还形成了客户数字化、业务数字化、数据业务相互支撑的数字化转型三驾马车。在渠道建设方面，捷达品牌为消费者提供了更灵活的选车和购车模式，开辟了多个线上购车渠道。用户可以通过一汽-大众捷达旗舰店、捷达捷达APP、官网、捷达服务号或小程序等渠道获取车型详细信息、预约车辆试驾、查询优惠政策。在线下渠道方面，捷达品牌目前已覆盖核心区域和重要市场，经销商数量已达245家，计划年内扩大到285家，覆盖更多城市和地区。

海浪冲走了沙子，那些沉下去的都是金子。正如《霸王别姬》中的经典台词……

他说：“要成为一个角色需要打多少场仗？”捷达今天的成就是经过时间一步一步磨练出来的。一路走来，捷达承载着不妥协、不妥协、不愿向现实低头的顽强精神，陪伴着一代又一代中国人朝着梦想奋斗。我们也很高兴看到捷达凭借其三十多岁的实力，成功晋级“三十有前途”的新水平。时间会告诉我们什么能持续最久。捷达，质量是一种基因，已经刻进了它的骨子里。那些坚固耐用的皮肤、安全可靠的特性已经融入了它的血液，无法分离。凭借其车型卓越的产品力，捷达一度为一汽大众开辟了一条以车唱响中国市场的道路，奠定了高品质德系车的市场声誉。如今，捷达品牌凭借大众品质、德国血统、人人都能享受的优势，再次打开了一个新市场。以年轻的形象走进新时代消费者的心中，相信在不久的将来，捷达也将成为德国汽车的新代名词。

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