8月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2020年7月新能源汽车电池生产、销售和安装数据。
7月,中国动力电池产量6.08GWh,同比增长6.4%,环比增长13.8%。三元电池产量3.3GWh,占总产量的53.8%,同比下降23.1%,环比上升4%;磷酸铁锂电池产量为2.8GWh,占总产量的45.6%,同比增长97.8%,环比增长27.2%。
1-7月,我国动力电池产量累计29.6 GWh,同比下降39.8%。三元电池累计产量18.1GWh,占总产量的61%,同比下降43%;磷酸铁锂电池产量累计11.5GWh,占总产量的38.7%,同比下降25.2%。
装载量方面,2020年7月,我国动力电池装载量为5GWh,环比增长6.8%。三元电池总装机容量为3.3GWh,同比增长57.1%,环比增长8.7%;磷酸铁锂电池总负荷为1.7GWh,同比下降31.4%,环比上升3.5%。
前7个月,我国动力电池累计装机容量22.5GWh,同比下降35.2%。三元电池累计装装机容量15.9GWh,占总装机容量的70.6%,同比下降32.2%;磷酸铁锂电池累计装机容量为6.5GWh,占总装机容量的28.8%,同比下降37.6%。
从企业来看,2020年7月,中国新能源汽车市场共有45家动力电池企业实现了整车安装与匹配,较6月减少了3家。前3名、前5名和前10名动力电池公司的动力电池装机量分别为3.5GWh、4.1GWh和4.6GWh,分别占汽车总装机量的69.4%、81.3%和91.9%。
1-7月,中国新能源汽车市场共有61家动力电池公司实现了整车安装和匹配,与去年同期相比减少了8家。前3名、前5名和前10名动力电池公司的动力电池装机量分别为16GWh、18.5GWh和20.9GWh,分别占整车装机量的71.3%、82.1%和93%。
从单车平均装机功率来看,2020年7月,中国新能源汽车按车型划分的平均装机容量为52.2kWh,较上月增长1.3%。单辆纯电动公交车的平均充电容量为48.5kWh/辆,比上月下降3.1%。
)2020年7月,中国生产的能量密度为140瓦时/公斤及以上的纯电动乘用车系统仍占据市场主导地位,140-160瓦时/千克和160瓦时/kg及以上的生产比例分别达到37.6%和39.6%。7月,宏光等微型车产量大幅增长,125瓦时/公斤以下车型的产量占比从2.0%提高到10.9%。
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