日前，宁德时代与德国拖车动力公司签署了电池供应协议，该公司将开发并提供一个300kWh的磷酸铁锂电池包，供后者用于其首款牛顿电子拖车半挂车，预计将于2023年正式上市。
根据官方信息，这款新的300kWh磷酸铁锂电池采用CTP设计，总重量不到2000公斤，能量密度为155Wh/kg。同时，新电池还将加入液冷技术，可以为磷酸铁锂电池带来更长的循环寿命和温度控制，帮助相应的车辆实现更长的续航时间和更稳定的安全性能。
拖车动力公司的牛顿电子拖车是一款集电池和电动机于一体的半拖车。从官方图片来看，它采用了全封闭设计，这也有助于减少空气阻力，实现更高的续航能力，同时也提供了更具未来感的视觉效果。
此外，纯电动动力的牛顿电子拖车未来可以与传统的燃油/纯电动卡车拖车相结合。与前者的结合可以以混合动力的方式为这些运输车辆提供超长续航里程，而在未来，与纯电动卡车拖车的结合也可以增加它们的续航里程。同时，牛顿电子拖车未来也可能通过电子控制系统与车辆前部之间的连接进行控制。编辑点评：将自驱动拖车与卡车头结合在一起？这听起来是一个非常有趣的组合。在没有电动汽车的时代，显然不可能为拖车本身增加动力并将其与前端结合。然而，在电动汽车时代，这样的“创意”实际上更符合实际使用需求，拖车本身更大的尺寸也更有利于电池配置。也许在未来，前端本身不再需要成为动力来源，这让我们对未来的汽车有了更无限的想象。
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