海南省：首个智能汽车政策文件出台

为规范海南省智能汽车在开放道路上的测试和示范应用，按照海南自由贸易港建设体系的创新精神，8月14日，省工业和信息化厅、省厅、，省交通运输厅联合发布《海南省智能汽车道路测试与示范应用管理办法（试行）》（以下简称《办法》）。这是海南省首个智能汽车政策文件，将于今年10月1日起施行，有效期两年。

据悉，《办法》的出台将有利于海南省发挥其在自由贸易港政策、测试环境、5G全覆盖、新能源汽车全面推广等方面的优势。将吸引更多企业落地海南，开展智能汽车测试、研发和示范应用，助力构建海南省智能汽车产业发展生态圈。《办法》在制度上有所突破，体现了海南发展的特点。它们规定了管理机构和责任、道路测试或应用示范应用条件、流程管理、交通违法和事故处理。同时，坚持创新发展的原则，在国家《智能网联汽车道路测试管理标准（试行）》中取得突破和创新，如国内首次提出承认省外封闭测试结果，省级首次允许有条件的高速公路测试。同时，海南也成为中国为数不多的允许载人和货运测试示范应用的省份之一，这有利于加快智能汽车的商业化进程。根据《办法》，在海南省道路测试过程中，一年内累计行驶里程超过1万公里，且单车道路测试中无责任交通事故或失控的车辆，可申请海南省公路测试。在进行高速公路测试之前，需要在海南省智能汽车封闭测试区进行高速自动驾驶能力评估和验证，并由第三方机构组织专家会议进行评审，并提交联合工作组批准。海南省还建立了由交通、通信、汽车、电子、计算机、法律等相关领域专家组成的海南省智能汽车道路测试与示范应用评价专家库。根据法律规定，委托第三方机构在海南省组织开展智能汽车道路测试相关工作，负责智能汽车道路检测和示范应用的全过程监管、数据采集、日常监管、标准制定。

在配套政策方面，海南省研究制定了《海南省智能汽车开放测试道路环境分类标准》、《海南智能网封闭测试区自动驾驶汽车功能测试方法》等文件。按照分类有序、风险可控的原则，海南省公布了智能汽车道路测试和示范应用的几个典型道路和示范应用场景。在管理对象方面，海南省要求在海南申请测试和示范应用的单位，除符合国家要求外，还应在测试和示范申请期间建立应急预案和车辆接入平台监控。我们还需要为测试和示范车辆购买每辆不低于500万元的交通事故责任保险，其中商用车应购买每辆至少1000万元的运输事故责任保险。智能汽车是智能交通的重要组成部分。海南省智能汽车的发展围绕着smar部署安排的实施……

海南，探索政策创新驱动产业和示范应用促进产业融合发展的思路。以开放测试和示范应用为第一要务，逐步扩大海南省开放道路测试和示范申请区规模，努力打造特色鲜明、政策开放、国际化的智能汽车测试和应用示范基地。同时，海南省将积极积累博鳌乐城、博鳌东屿岛、亚诺达景区智能汽车试点经验，在循环旅游高速公路、城市公共交通、风景游览线路上开展智能汽车试点示范，推动智慧交通和智慧旅游在景区的应用。结合5G建设，支持有条件的市县开展国家级车联网试验区建设，实现智能汽车与智能交通的融合发展。

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