有这样一辆“神车”,在进入国内汽车市场的14年内积累了超过100万的用户,在全球拥有超过2500万的用户。2020年7月,销量突破2.6万辆,在轿车排行榜上排名第四,同比增长4.01%,无愧于同级领先地位。
上面提到的“神车”就是东风本田思域。经过48年的进化,现在摆在我们面前的思域已经是第十代车型了,综合产品力和品质都非常出众。在2020年最新的保值率排名中,东风本田思域成为合资紧凑型车的“领头羊”,五年保值率遥遥领先于同级别所有竞争对手,产品质量可圈可点。如此全能的东风本田思域,究竟有哪些产品秘诀?
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(图片来源:腾讯网)作为一名多才多艺的运动员,努力平衡运动和家庭使用。在中国,紧凑型汽车一直是许多家庭购车的重要选择。自2008年进入国内市场以来,东风本田思域的主要目标受众是当时的家用消费者。但随着消费者对汽车的了解程度越来越高,竞争对手的实力越来越强,目标受众的平均年龄逐渐下降,思域不得不充分“驾驶和悬挂”。本田非常重视汽车的内部空间,其设计遵循极高的利用率。考虑到国内消费者经常使用后排座椅,从进入中国的第八代车型到目前的第十代车型,思域在座椅和储物空间方面一直保持着同级车型的突出优势。当时,轿车仍占国内市场的很大一部分,所有家庭成员都需要使用后排座椅出行。思域的座位空间不是一个问题,它可以处理任何使用条件。本田特别强调驾驶的乐趣。前几代思域使用的是自吸发动机,尽管它们的绝对性能不如最新的第10代思域,但它们的操控性和人与车之间的沟通一直是它们的强项。喜欢驾驶并考虑家用的消费者将选择思域作为他们的首选。在个人改装或团队活动中,我们可以看到思域的存在,这表明思域在驾驶控制方面有着非常出色的基础,其性能得到了“车迷”的认可。推出紧跟消费者需求的终极掀背车型
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几代思域车型的成功,离不开东风本田对市场环境变化和消费者需求变化的准确把握,同时紧跟不同时期消费者的不同需求。如今,消费者群体越来越年轻,对产品的要求也越来越严格。它们不仅需要家用,而且对运动性和驾驶乐趣有着更极端的需求。面对这些变化,东风本田推出了思域掀背车型,其中还包括一款具有极大驾驶乐趣的手动车型。在外观方面,跑车通常会营造出一种“杀戮光环”,给人一种不友好的感觉。东风本田思域掀背车凭借其独家的外部套件成功实现了这一目标。细节采用对比色设计,营造出强烈的视觉冲击力。“中央双出”排气和气流扩散器可以在视觉上增加10马力。与三厢车型不同,东风本田思域掀背车的后悬架距离缩短了130毫米,不仅提供了更好的动态驾驶体验,还创造了一种随时可用的视觉效果。驾驶激情来自动力,在“强芯”的支持下,驾驶者可以充分感受到东风本田思域掀背1.5T发动机的澎湃动力。尽管对于汽车爱好者来说,它不是一台熟悉的“红头机器”,但其持续的“红章”血统在性能上有能力超越同行。另一方面,它也避免了传统涡轮增压发动机常见的“迟滞”现象,动力输出可以说是唾手可得。除了猛烈的加速外,车辆的整体姿态也很重要!
东风本田思域掀背车采用独立悬架结构,类似于三厢车型的底盘,坚固且富有弹性。弹簧具有更高的弹性系数,压缩更小,并且设置为比三盒车型更具运动性。
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激情过后,回归正常生活。在空间方面,东风本田思域掀背式掀背尾门带来了“无与伦比”的便利性,后备箱开口非常宽敞,甚至可以移动。行李箱的常规容积达到478L,后排座椅可以灵活流畅地向下折叠,实用性强,堪比旅行车。在过去的48年里,思域创造了自己的传奇。在不同的历史背景下,本田能够深入开拓市场,迎合消费者的不同需求,创造出理想化的产品。凭借出色的保值性和声誉,思域是同级车型中最值得信赖的车型。掀背车型的加入再次使第十代思域成为市场焦点,继续引领运动型家用车的潮流。同时,也进一步帮助该车系在未来市场再次突破销量。
在2020中国汽车论坛上“软件定义汽车”被多次提起“互联网”、“AI”使得汽车由移动工具逐渐变身为智能终端。
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