仅用20天就成销冠，新CR-V上市即热销的秘诀是什么？

中国乘用车协会近日发布7月成绩单，中国狭义乘用车市场销量达到159.9万辆，同比增长7.9%。汽车市场正呈现持续复苏趋势。继乘用车协会之后，各大汽车公司也频繁收到成功的报告。其中，东风本田7月累计销售67459辆，同比增长11.7%，销量表现亮眼。据了解，东风本田旗下多款车型销量均保持在1万辆以上，旗下的CR-V更是创下了7月销量17724辆的纪录，无疑是东风本田的“销售担当”。上市仅20天，新款CR-V就成为最畅销的合资SUV，在短短20天内销量达到17724辆；而征战多年的奇骏，经历了成长疲劳，排名第十；一向“霸气十足”的皓影已经跌至第15位以下。。。新CR-V在短短20天内就在30天内远远超过了同行的销量，展示了这款车的实力。

还有，我不知道大家是否注意到了？无论是国产品牌还是合资品牌，新车在上市前的前几个月销量普遍较低，可能需要六个月或一年的时间才能逐渐稳定下来。据估计，原因是许多消费者都意识到了这一点。一方面，新车上市后，旧款车型将进行清仓处理，这在一定程度上影响了新车型的热销；此外，大多数新车上市时，竞争对手都会提供一定的折扣，这也是新车销量较低的原因；此外，许多消费者在新车上市后面临着对新车不熟悉、新车故障率和新车折扣等问题，并且一直处于持有硬币购买的状态，这也会影响新车的销售。

然而，新款CR-V的上市并没有受到任何影响。在最初的20天里，它超越了其他公司，成为合资紧凑型SUV市场的“领导者”。令人惊讶的是，它突出的综合实力和坚实的公众声誉基础。据估计，这种“异常”现象只能发生在CR-V中。在产品开发的最后阶段，2020年仍然是新冠肺炎销售的一年。对于汽车市场来说，这是艰难的一年，而本已寒冷的汽车行业，再加上疫情的影响，更是雪上加霜。据乘联会统计，今年上半年我国狭义乘用车累计销量771.2万辆，同比下降22.5%。其中，SUV累计销量357.28万辆，环比下降16.5%。

尽管受到市场低迷和疫情影响的双重威胁，东风本田CR-V在1-7月仍创下了103692辆的记录，夺得了国内合资SUV市场的销量冠军。要知道，这一成绩是在荣放、皓影、奇骏等强大对手的围攻和拦截下，以及在东风本田深处的疫情中心停产近50天的情况下取得的。此外，此时，CR-V仍处于产品寿命的最后阶段，正面临清关阶段。有人可能会说，皓影6月份的销量也很高。没错，皓影在6月份的表现不错。殊不知，这是因为CR-V在6月份只卖了20天就被清空了，所以这给了皓影一个提升销量的机会。但到了7月，新款CR-V上市后，仅20天内就售出了17000多辆汽车，立即重返合资SUV排行榜首位。这就是经典的力量。

对于CR-V持续热销的原因，众说纷纭，但有一点是肯定的：这离不开它对消费者需求的深入了解。对于许多用户来说，选择一辆汽车无非是希望汽车有足够的空间容纳下一代；可靠耐用，不会在一夜之间发生故障；安全性好，安全问题不容忽视；动力和操控性都很好，你可以随心所欲，带着燃料离开；

此外，还需要节省燃料、廉价维护和降低车辆成本。一辆典型的汽车可能会满足其中的一两个需求，但CR-V能够实现全面而卓越的性能，保持在任何维度上都没有缺点的“稳定性优势”，这可能是它能够赢得大量用户青睐的重要原因。最终，市场环境不容乐观，竞争如此激烈。有很多汽车公司在寻求帮助，但只有它们总是稳定的。2019年，在新车型尚未上市的情况下，之前的CR-V仍实现了超过21万辆的销量，超过了其他车型；2020年上半年，在“新冠肺炎”疫情蔓延和强大竞争对手的双重威胁下，它将以8.5万辆以上的优异成绩稳步成为合资SUV市场的“王者”；新款CR-V上市仅20天，就再次夺得细分市场的销量桂冠，足以证明其在产品质量和公众口碑方面的实力。

目前的中国市场不乏好车，但要想同时获得好座位和好座位实在太难了。如果你选择一辆SUV，看看它的销量，你可能知道如何选择它。

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