国内消费者对SUV车型有着特殊的偏好，近年来汽车市场呈现出“赢得SUV者赢得世界”的趋势。随着国内铺面道路的全面改善，在满足空间和舒适性要求的同时，不需要强度越野的城市SUV备受追捧；但最美丽的风景是在路上，谁能热爱诗歌和远方呢？越野SUV凭借其强大的四轮驱动能力，可以满足更多“新硬派”的需求。传统硬派越野SUV普遍舒适性差、智能化程度低，部分车型通过车身强化技术升级等手段逐渐放弃非承载式车身。然而，它们很难轻松应对更复杂的越野条件。WEY品牌推出了智能豪华越野SUV Tank 300，打破了“硬派越野”和“舒适豪华”不能共存的刻板印象。
Tank 300基于全球智能专业越野平台“Tank·WEY”打造，具有硬核越野能力。它配备了精致的车身和非承载式车身，可轻松进行山地和水上徒步旅行。坦克·WEY平台采用非承载式车身结构，赋予其卓越的极限越野能力，增强了非铺装路面行驶的平顺性和安全性。非承载式车身不仅具有超强的刚度，还具有高强度的抗扭转韧性，确保在极端条件下的重力冲击，同时快速恢复车身结构的姿态。非承载式车身使坦克300有信心在越野时自由漫步。
坦克300配备了非承载式车身，定位为智能豪华越野SUV。从车身尺寸来看，它属于紧凑型SUV车型，长宽高4720*1930*1927mm，轴距2750mm。光滑精致的车身与非承载式车身相结合，具有强大的越野性能，同时也提供了更好的灵活性。近2米的高度也可以提供足够的纵向空间，确保驾驶员和乘客长途驾驶的舒适性，在高速穿越搓衣板道路时为高频颠簸留出充足的空间。得益于非承载式车身的结构，坦克300具有出色的接近角和离去角，这也为其带来了领先的离地间隙和涉水深度。同时，前、中、后三个差速锁、坦克转弯和爬行模式为“0”基本用户提供了专业的越野乐趣。
毫无疑问，坦克300的越野专业性重新定义了越野SUV的豪华性和舒适性，而其悬架系统则为坦克300提供了舒适的驾驶体验。与传统越野SUV中常用的前整体桥结构相比，Tank 300配备了前双叉臂独立悬架系统，不仅带来了出色的驾驶舒适性和精确的操控性，还增加了离地间隙，在每个细节上都展现出豪华感；新车后悬架采用整体桥式结构，更可靠的多连杆螺旋弹簧减震系统取代钢板弹簧，保证了后排乘客的舒适性和车身的完整性，同时也保证了长途越野的可靠性和耐用性。
总结：坦克300以精益车身为基础，辅以非承载式车身结构，借助越野配置和舒适的悬架系统，打破了“硬派越野”与“豪华舒适”之间的天然屏障，为用户带来触手可及的智能豪华越野；坦克300的到来为中国品牌打造了一个全新的智能豪华越野SUV类别，并在越野SUV市场建立了“智能、豪华、越野”的新格局。
自7月24日第三代哈弗H6在成都车展正式亮相后其一眼惊艳的外观牢牢锁住了众多年轻人的心都说“一眼动情始于颜值”而预售首日订单便破千的成绩很大程度上证明了这一点。
1900/1/1 0:00:00近期汽车膜市场发展火热随之而来的车膜产品也成为了热销配件之一。鉴于目前市面上汽车膜品牌十分多消费者难以辨认与选择今天来分析一款最近比较火的汽车陶瓷膜琥珀光学膜。
1900/1/1 0:00:00一直以来，汽车安全性都是购车时的首要考量标准，对于他们而言，汽车主被动安全配置越丰富，带来的安全感也就越高。作为始终坚持“用户至上”的奇瑞新能源，为用户打造高品质安全无忧出行是其不变的追求。
1900/1/1 0:00:00在当下汽车产业中，新能源、智能化成为了最大的风口，而纯电动汽车市场更是在当前发展整体趋于利好，步入市场加速期，于是可以看到，房地产商、互联网玩家、传统汽车厂等都摩拳擦掌生产电动车。
1900/1/1 0:00:00谈起近日最受期待的电影相信很多人会说是《八佰》。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，8月19日，大众墨西哥公司已经与当地工会达成一致，同意将工人工资和福利水平提高546。此前，由于新冠病危机，大众在德国冻结了工人工资。
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