据外媒报道，华尔街正在向通用汽车施压，要求其拆分电动汽车业务，以更好地与特斯拉和其他初创公司竞争。德意志银行分析师Emmanuel Rosner表示，新公司的估值至少在150亿至200亿美元之间，最高可达1000亿美元。目前，通用汽车的总市值为430亿美元。罗斯纳对媒体表示，“拆分可以创造价值，但事实上，它释放了巨大的价值。保留的电动汽车业务越少，就越有利于创造价值。在德意志银行将通用汽车的短期评级上调为买入后，其8月17日的收盘价上涨了7.7%。”。
来源：自7月29日通用汽车公司召开第二季度财报电话会议以来，人们对其电动汽车业务可能分拆的猜测越来越多。在一次电话会议上，罗斯纳建议通用汽车拆分其业务，“让市场意识到其先进技术”；摩根士丹利分析师Adam Jonas建议修改通用汽车的名称，以更好地展示其新技术，并以其下一代电池“Ultium”命名。尽管通用汽车首席执行官Mary Bola一直在尽最大努力维护公司的诚信，但她并没有否认这两项建议，并表示可以做出任何必要的改变来实现长期价值。8月18日，乔纳斯在一份报告中表示，摩根士丹利对通用汽车Ultium业务的估值约为200亿美元。考虑到通用汽车电动汽车业务的潜力，尤其是Ultium，Jonas已将摩根士丹利对通用汽车的目标价格从43美元上调至46美元。乔纳斯在报告中表示，“通用汽车正在将其内部电池容量提升到新的水平，并支持大规模的内部和第三方供应。”乔纳斯还支持电动汽车业务的拆分，通用汽车表示，“自主性可以使彼此摆脱有效资本配置和人才发展的各种障碍。尽管受到新冠肺炎疫情的影响，但通用汽车仍表示，从2020年至2025年，将在自动驾驶和电动汽车领域投资200亿美元，并在2023年前至少推出20辆新车。
在当下汽车产业中，新能源、智能化成为了最大的风口，而纯电动汽车市场更是在当前发展整体趋于利好，步入市场加速期，于是可以看到，房地产商、互联网玩家、传统汽车厂等都摩拳擦掌生产电动车。
1900/1/1 0:00:00谈起近日最受期待的电影相信很多人会说是《八佰》。
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1900/1/1 0:00:00择一时，观一城，寄情于珍馐与山水之中，细品藏在时光里的诗意中国。
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