纯电车市不迷路，欧拉黑猫才是真正的价值座驾！

海浪冲走了沙子，那些有能力的人占据了顶部。面对复杂的纯电动市场，如何选择高价值的纯电动汽车？今天，我们将以新推出的欧拉黑猫和长安梅赛德斯-奔驰E-Star为例，分析如何识别“套路”和辨别汽车，选择最“有价值”的汽车！

年轻人都很“好色”。欧拉的黑猫非常宠爱你，理解你。在了解潮流和品味的年轻人面前，黑色、白色和灰色已经无法满足“色彩控制”。这个颜色很酷，很随意。在外观颜色方面，欧拉黑猫具有充分的优势。外部有12种时尚的颜色，内部有8种颜色可供选择。欧拉黑猫（Euler Black Cat）立即开启了一场多彩的夏季潮流。欧拉黑猫由国际美学大师中岛惠设计。欧拉黑猫在原有欧拉R1的基础上，新增了樱花草粉色和玫瑰金的专属配色方案。从手机到电脑、衣服，甚至汽车，它可以分分钟养尊处优，成为一个“配色”女孩。此外，共有12种颜色可供选择，包括钛白、远东蓝、星光银、天青蓝、可爱的黄绿、草莓红、珊瑚橙和珍珠黑。暖心的色彩与完整的外观轮廓、流线型和动感的车身以及极简主义元素的结合，传达出一种干净的欧拉设计美学，让人第一眼就着迷。

另一方面，尽管长安奔驰E-Star也是今年4月推出的新车，但其车身设计和颜色在欧拉黑猫面前相形见绌。车身颜色仅提供常规的白色、红色和绿色。

“纯血统”和“混合动力”电动汽车平台之间的竞争。长安梅赛德斯-奔驰E-Star被认为是一款“中途之家”纯电动车型，一款“油改电”车型，而不是一款“扎根的幼苗”纯电动系统。顾名思义，“油改电”车型是指在原有燃油汽车产品的基础上进行改装，去掉发动机、变速箱等部件，增加电动驱动模块后获得的新能源汽车产品。但最终没有附加技术价值，这与专门开发的纯电动平台有根本不同。

“油改电”车型与电动汽车平台车型最大的区别在于安全性。电动汽车最重要的部件是电池组，它的重量和体积都很大。汽油到电动车型的电池组大多放置在底盘上，甚至裸露在外，燃油车的结构也缺乏专门为电池保护设计的部件。相反，纯电动平台上生产的车型在项目立项之初就根据电动汽车的特点进行开发、设计和调整，因此在空间利用率、操控性和安全性方面都优于“油改电”车型。

欧拉黑猫诞生于长城汽车纯电动的专属ME平台，得到了行业顶级供应商的支持。经过十年的打磨，全球数千名专家和研发人员参与开发，具有大空间、高安全、轻量化、智能化、可扩展等六大优势。因此，“油改电”模式与纯电动平台上诞生的模式之间存在根本区别。在301公里的短续航里程方面，欧拉黑猫的电池能量密度为160Wh/kg，电驱动效率高达95%，充电器效率为94%，变速箱效率为97%。它可以提供高达405公里的超长续航里程，比长安奔驰E-Star的301公里续航里程高出104公里。也就是说，在同样充满电的条件下，它可以比欧拉黑猫多跑一整圈北京五环。此外，欧拉黑猫可以实现30分钟的快速充电，实现无压力的城市通勤和户外郊游。对于日常通勤，每周充电一次就足够了。

相反，长安奔驰E-Star的续航里程只有301公里，令人担忧，在纯电车市场上太难“击败”。长安奔奔E-Star虽然配备了32.2kWh的电池组，但由于技术原因，无法弥补“以电代油”的不足。除了电池寿命短之外，还有一个严重的收缩问题。

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除了安全级别，欧拉黑猫的男友Li MAX还讨论了主动和被动安全。欧拉黑猫稳定在A00级纯电车市场“C”，与欧拉黑猫相比，长安奔驰E-Star显得普通而普通。

在被动安全方面，欧拉黑猫配备了A00级仅六个安全气囊。除了主副驾驶安全气囊外，它还拥有前侧安全气囊、侧气囊，以及超过60%的高强度钢制车身组合，可以为用户带来100%的安全感。在主动安全方面，它配备了FCW前部碰撞预警系统、AEB紧急制动系统、TCS牵引力控制系统等，尤其是AEB紧急刹车系统，可以自动监测前方目标的距离和相对速度，并在关键时刻报警或主动刹车，为安全增加了另一层保护。这些配置都没有配备长安奔驰E-Star。

长安奔驰E-Star的主被动安全性都不尽如人意。在被动安全方面，虽然配备了主副驾驶安全气囊，但没有配备前侧安全气囊或侧安全气囊。在主动安全方面，虽然配备了ABS+EBD、胎压监测系统、EPB电子驻车等驾驶系统，但这几乎是A00级车的标配，欧拉黑猫也配备了相同的配置。此外，长安梅赛德斯-奔驰E-Star虽然配备了全级别倒车雷达系统，但倒车摄像头在高端版本中只有这一功能，与欧拉黑猫全系的标配相比，这太没有诚意了。以上，我们从外观、平台、续航、安全四个方面对欧拉黑猫和长安奔驰E-Star进行了全面对比。显然，无论从哪个方面来看，欧拉黑猫都遥遥领先。仅从平台背景来看，欧拉黑猫已经将长安奔奔E-Star压死。此外，欧拉黑猫还拥有更大的空间，更智能舒适的驾驶体验，更符合年轻人的需求，提供了更多的内容和更强的安全感。因此，选择欧拉黑猫是正确的选择。

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