自带节油buff 今年买第三代哈弗H6准没错

对于许多消费者来说，节省燃油已成为许多人最终考虑燃油经济型汽车的主要原因。众所周知，影响燃油经济性的因素有很多，如汽车质量、发动机和变速箱的应用和匹配，以及潜在的转向系统。第三代哈弗H6在多方面进行了全面优化，运用四大方法完美提升了车辆的整体燃油经济性。

源自“核心”的1.5GDIT EVO发动机众所周知，热效率是影响燃油经济性的重要因素。第三代哈弗H6搭载1.5GDIT EVO发动机，最大功率124kW，最大扭矩285N·m，整体热效率达到38%，超过了大众全新1.5T发动机37.5%的热效率，燃油经济性更高。

（1.5GDIT EVO发动机）其次，发动机采用了全新的涡轮增压器，最大扭矩输出范围从1400-3000转/分增加到1400-3600转/分。这不仅增加了扭矩轴承范围，还将相应的节气门速度提高了200ms，显著减少了涡轮滞后。这使得用户可以在小油门条件下随时完成加速，并进行低峰值扭矩和速度干预。通过将燃油喷射压力提高到350Bar，燃油可以在气缸中形成最佳混合物，提高燃油经济性，并将PN排放量减少80%。与同级AT和CVT相比，第二代7速DCT变速器具有卓越的传动效率，更有助于释放汽车发动机的最佳性能。该发动机集性能和燃油经济性于一身，搭配第二代7速湿式双离合变速箱，传动效率高达95.6%。与许多配备AT和CVT变速箱的同级车型相比，DCT变速箱具有换档速度快、传动效率高、油耗低的特点。通过消除扭矩中断，减少了功率损失并降低了燃料消耗。

此外，第二代7DCT变速器采用了第四代液压控制阀，软件升级了操作逻辑，提高了工作油压的控制精度，让用户在驾驶时获得更快的换档速度。更宽的传动比还允许车辆在高速下以较低的速度旋转，从而进一步优化油耗性能。整车“瘦身”100公斤，平衡了性能和油耗。汽车的重量也与油耗直接相关。工业实验表明，车辆重量每减少10%，油耗就可以减少6%-8%。车辆每减重100公斤，百公里油耗可降低0.3L-0.6L，足以证明车辆轻量化对燃油经济性的重要影响。

得益于长城柠檬平台的先进制造技术、高强度轻量化材料的应用以及整车的轻量化结构设计，第三代哈弗H6的白色车身减重44公斤，整车成功“瘦身”100公斤。车辆重量的减轻减轻了发动机的负载，从而使加速时间更快，操控更灵活，转向更精确，最重要的是，制动惯性降低，使其在极端情况下更安全。在相同的动力条件下，第三代哈弗H6的车身性能提高了10%，油耗下降了14.5%以上。Lemon平台打造了全新的底盘，加入了降低油耗的技术。汽车在行驶过程中的车身姿态主要包括侧倾、俯仰和偏航，这直接关系到底盘调校的质量。它不仅影响驾驶的稳定性和舒适性，还会产生与油耗密切相关的横向转向阻力。

（底盘升级）第三代哈弗H6基于长城柠檬平台的技术优势，采用全新的前麦弗逊后多连杆独立悬架，转向响应敏捷，操控稳定性高。整车的质心进一步减小了20m……

从而减少了车辆在高速转弯过程中的离心效应。这不仅使车辆的姿态更加稳定，还进一步降低了转弯过程中的惯性效应，进一步降低了侧向转向阻力。与电子动力转向系统配合使用，该系统不使用发动机动力，而是使用电池作为动力源，支持三种速度转向模式。与配备液压动力转向系统的车辆相比，该系统的燃油经济性性能更好。此外，结合日常驾驶中最省油的经济模式，用户可以在城市道路和铺面道路等平坦和坚硬的道路上显著降低油耗。

汽车的燃油经济性不仅关系到车主的“钱包”，还影响着能源供需和全球环境。在长城柠檬平台的赋能下，第三代哈弗H6可以在多种技术的共同作用下大幅降低油耗和二氧化碳排放，这才是“国家奇迹车”应有的样子。今年购买第三代哈弗H6绝对是正确的。

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