三菱将终止欧洲新车型研发 削减北美固定成本

据外媒报道，三菱汽车已经连续四个季度出现经营亏损。作为下一财年扭亏为盈战略的一部分，该公司将停止在欧洲的新车型研发，并削减北美的固定成本。

三菱汽车首席运营官Yatabe Yoichiro在上周发布的第一财季财报中表示，此举可能导致三菱汽车彻底退出欧洲市场，因为该公司现有的汽车无法满足欧洲的排放规定。对于北美市场，Yatabe指出，随着公司在利润较低的市场削减营销费用，营销和广告费用已成为降低成本的主要领域。三菱的北美业务已经连续五个季度出现经营亏损。与此同时，三菱制定了“小而美”的中期商业计划，将其主要增长区定位在东南亚。该公司计划在下一财年结束前将全球固定成本降低20%，以恢复微薄利润，并在截至2023年3月31日的财年实现2.3%的营业利润率，在截至2026年3月30日的财年达到6%。本财年第一季度，三菱公司经营亏损533亿日元，净亏损16.4亿美元。全球销量暴跌53%，至13.9万辆，北美销量下降60%，至1.7万辆，欧洲销量下降48%，至3万辆。三菱表示，它正受到固定成本持续扩张的影响。根据之前的商业计划，该公司试图在全球几乎所有市场扩大销售。新的商业计划侧重于将有限的资源集中在主要产品和地区。这也意味着，尽管三菱正在努力提高北美、欧洲和中国等地区的业绩，但它将把东南亚、澳大利亚、南美、中东和非洲视为未来增长的主要驱动力。

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