近日，据三菱汽车官方消息，三菱汽车董事长Soo Yoshiko因个人健康原因辞职，但仍将担任三菱汽车的特别顾问。他的职位将暂时由三菱汽车现任首席执行官加藤隆雄担任。
现年71岁的Soo Yoshiko于2004年加入三菱汽车，担任高级职位，三年后晋升为首席执行官。在他的领导下，三菱汽车和日产于2016年达成了合作伙伴关系。当三菱汽车的股价在2016年因虚假的油耗数据而严重下跌，公司运营陷入危机时，日产帮助了三菱汽车。22亿美元的基金帮助三菱克服了困难，日产还持有三菱汽车34%的股份。
除了与日产的合作，伊子秀在任期间还推动了三菱汽车在欧洲和东南亚的进一步扩张。尤其是在欧洲，三菱汽车凭借其欧蓝德插电式混合动力车型在几个国家的销量榜上名列前茅，法兰克福、伦敦和巴黎的街道上都有插电式混动欧蓝德。但由于疫情等诸多原因，三菱汽车的经营状况再次不容乐观。首先，该公司上个月停止了在欧洲发布新车型，然后宣布停止生产有40多年历史的传奇越野车帕杰罗。我希望三菱汽车能够成功度过这段困难时期。编辑点评：从宏观角度来看，三菱汽车的近况确实令人担忧。随着帕杰罗停产，三菱汽车的车型系列中又少了一款车型。我想知道三菱是否还在计划新一代。就中国市场的情况而言，三菱目前有三款车型：欧蓝德、伊戈尔和劲炫ASX。尽管SUV目前很受欢迎，但销售情况却不温不火。如何扭转局势取决于三菱如何安排部队。Yizi Xiu先生可能已经用一只手结束了Evo系列，但无论如何，他仍然希望拥有一个健康的身体。我祝愿他早日康复。
提起王永清，他身上最大的标签就是“来自上汽通用”。王永清从1995年开始参与上汽通用汽车项目的筹建，到现在如今2020年，已经过去了25年的时间。
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