近水楼台 毗邻中国汽车底特律重庆 贵州打造新能源商用车品牌

随着新冠肺炎疫情在中国的蔓延，中国汽车市场的变化引起了越来越多的公众关注。乘联会发布的数据显示，疫情过后，国内新能源汽车市场的复苏超出预期。今年上半年，新能源市场的跌幅从1月份的51.3%缩小到6月份的34.9%。7月份，同比增长率达到28.3%，远高于整体市场的7.7%，7月份纯电动汽车的增长率为37%。7月中旬，工业和信息化部、农业农村部、商务部发布关于在农村开展新能源汽车活动的通知，相关政策再次助力新能源汽车市场发展。业内人士分析，随着大中城市燃油车饱和度的不断提高，以及国家对新能源汽车市场的大力支持，未来中国广大三四线城市和农村市场存在巨大的发展机遇。许多汽车制造商正逐渐将注意力集中在这个尚未完全开发的市场上。其中，位于贵州省铜仁市的万人汽车近日宣布，将于8月底举行“首届大捷圆梦-中国万人新能源商用车上市仪式”，宣布“中国首款微型纯电动皮卡万人1200正式上市，这是一款具有高性能、高实用性、高质量和高安全性四大优势的纯电动皮卡，正是面向广大三四线城市和农村市场的时候。这也标志着万人汽车，一家低调小众的贵州新能源汽车企业，已经迈出了重要的一步迈向最广泛的汽车消费下沉市场，抢占先机城市发展面临瓶颈，布局下沉。贵州万人具有先天优势。据业内专家介绍，2018年以来，新能源汽车在一二线城市已形成一定规模。然而，由于牌照限制、城市停车位短缺、充电站不足等问题，新能源汽车在一二线城市发展后迅速达到了天花板。在三、四、五线城市，道路相对不那么拥堵，充电更方便，停车场充足，出行也有需求。在三四线城市，以及广阔的农村市场，对未来新能源汽车的进一步完善无疑具有重大的战略意义。这一发展趋势对以万人汽车为代表的车企来说是一大利好，这些车企很好地掌握了新能源商用车的成熟技术，也更了解下沉市场需求。这也是他们的绝对优势所在。

地理位置：丰富的锰矿储量、交通优势、贵州新能源汽车制造、大数据，事半功倍。更不为人所知的是，几年前，国家宣布贵州省铜仁市松桃苗族自治县锰矿资源勘探量达到2.03亿吨，居亚洲第一。国内原储量仅5亿吨以上，这意味着铜川市占中国锰矿总储量的60%！

众所周知，锰矿是仅次于铁矿石和铝矿石的第三大大宗金属，广泛应用于电池、磁性新材料等领域。巨大的矿产资源无疑对铜仁当地的新能源汽车制造企业具有天然的地理优势。同时铜仁邻居被称为“中国底特律，重庆，又名重庆，拥有发达的汽车产业链，再次增加了其区位优势。此外，贵州省是苹果、华为和腾讯等全球高科技领先公司的大数据中心。这些资源可以在技术层面帮助新能源汽车行业，尤其是大数据技术为纯电动商用车在物流行业的应用提供了巨大的帮助。据悉，位于贵阳的“货车帮”依托大数据，通过车货信息匹配，提高运营效率，取得了显著发展。在时间和地理优势上占据高位的万人汽车，在制造新能源汽车方面无疑可以事半功倍。

仁和：顺应国家发展趋势，直接解决用户需求痛点，万人新能源应运而生。自去年9月以来，国家推出了一系列新能源配送汽车推广政策。其中，《交通强国建设纲要》加强了中央层面新能源配送车的推广应用政策，直接推动了新能源物流车在全国百余个城市落地。为响应国家政策，贵州省推出了一系列地方措施，在道路权利方面提供有力支持。乘着政策东风，万人汽车精准洞察了下沉市场物流行业的消费需求和应用特点。其产品具有实用性强、安全性高的独特优势，满足了市场用户的需求。万人新能源的未来发展不可估量。《交通强国建设纲要》在中央层面加强了新能源配送汽车的推广应用政策；第二批城市绿色货运示范项目申报工作的开启，或将直接推动新能源物流车在全国数百个城市落地。

据万人相关人士透露，在推出首款纯电动商用车的同时，我们将在未来进一步提供智能化、电动化、清洁化的低成本物流车解决方案，引领中国微型新能源物流车的新趋势。由此可见，已经在商用车市场收获颇丰、拥有深厚产品技术和品牌积累的万人汽车，即将向中国主流新能源商用车发起重大冲刺。

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