8月31日，三菱汽车宣布，该公司前董事长秀一子因心力衰竭去世，享年71岁。8月7日，他辞去三菱汽车董事长一职，至今仅20天。
今年8月7日，洋子修因健康原因辞去三菱汽车董事长一职，继续担任公司“特别顾问”。公开资料显示，吉子于2004年加入三菱汽车，并于2014年担任该公司董事长兼首席执行官。多年来，益子秀一直在运营一线贡献力量，帮助三菱汽车度过了许多艰难的运营时期，包括2016年的“燃料成本计量违规”。此外，他积极推动三菱汽车的电气化转型和三菱汽车在东南亚等市场的进一步扩张，促进雷诺-日产-三菱联盟的稳定与发展。当前，全球汽车行业正处于转型发展期，三菱汽车的发展也面临一定压力。2019财年，三菱北美销量下降8%至16万辆，欧洲销量下降9%至21.5万辆，东南亚销量下降9%，至29万辆。在中国市场，2017年至2019年，三菱汽车的年销售额分别为12.58万辆、13.86万辆和15.05万辆，几乎占三菱汽车全球销售额的十分之一。然而，受新冠肺炎疫情的影响，三菱汽车在2020年上半年仅在中国销售了40444辆汽车。未来，三菱汽车将专注于东南亚市场。编辑点评：最近，三菱汽车在业务发展方面面临着一定的压力。在相继减少在中国、欧洲和美国的业务后，“三菱退出中国”的消息也随之传出。尽管官方辟谣，但有着40多年历史的传奇越野车帕杰罗的悬架也引发了业界的讨论。执掌三菱汽车多年的Yoshio的去世，是三菱汽车的又一大变化。我希望现任三菱汽车首席执行官加藤隆雄能够带领三菱汽车走得更好。
随着新冠疫情形势逐渐缓和，全球新能源汽车市场也迎来全面复苏。
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