目前,随着欧洲和世界其他地区对电动汽车的需求不断增加,宝马加快了宝马i3的生产速度。与此同时,大众不仅加快了e-Golf车型的生产效率,还将生产时间表延长到圣诞节,这与原计划背道而驰。
与2020年下半年的原计划相比,宝马在德国莱比锡工厂的产能有了显著提高。该公司正在延长轮班时间并缩短休息时间,以将i3汽车的日产量从114辆增加到130辆。为此,宝马还取消了i3装配线为期一周的假期。其背后的重要因素在于应对市场对电动汽车日益增长的需求,以及恢复因疫情爆发而导致的第二季度长期停产延迟。从生产数据来看,2020年上半年,宝马生产了超过12500辆宝马i3电动汽车,而2019年的总产量为38900辆。
此外,大众汽车还在其位于德国德累斯顿的透明工厂快速生产e-Golf车型,该工厂将持续到圣诞节。目前,大众汽车每天生产74辆电动高尔夫车型,该集团的目标是将每天的电动汽车数量适度增加到80辆。然而,e-Golf的生产将持续到圣诞节,届时德累斯顿工厂将从2021 1月开始翻新,生产大众ID.3纯电动汽车。大众汽车计划用大众ID.3取代e-Golf,成为该集团纯电动汽车的旗舰车型。宝马i3和大众e-Golf分别于2013年和2014年推出。目前,它们在许多欧洲国家仍然很受欢迎,因为这两款车有资格获得补贴,并且经常获得丰厚的折扣。编辑点评:宝马i3和大众e-Golf加速生产的部分原因是对这些车型的补贴,导致市场需求强劲。另一部分原因是由于疫情的影响,导致上半年产能不足。为了快速平衡市场供需,宝马和大众不得不在第三季度加快生产。不过,宝马和大众未来都会有新的纯电动产品上市,届时消费者将有更多的选择。
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