省钱了 FCA的小型车将使用PSA的架构

PSA与FCA正式签署合并协议已经半年多了，合并的实际进展正在有序进行。与此同时，研发水平似乎已经做了一些准备。最近，FCA通知许多合作供应商停止集团旗下紧凑型/小型车相关部件的研发和制造，因为该公司的下一代紧凑型/微型车将使用PSA集团的平台。

根据FCA发给其供应商的一封信，该公司已要求其供应商停止未来所有小型轿车/SUV的研发和零部件制造活动。今年早些时候，菲亚特克莱斯勒汽车公司通知相关供应商停止对四个品牌的五款车型的零部件进行研发活动：阿尔法-罗密欧、菲亚特、蓝旗亚和吉普。

根据相关渠道披露的信息，FCA将在合并正式完成后，利用PSA的CMP平台开发和制造其品牌下的紧凑型和小型汽车。该平台目前有标致208/2008、DS 3 Crossback、欧宝/沃克斯豪尔Corsa和Mokka等车型，所有这些车型都有燃油和纯电动车型。然而，新的调整目前不会影响全新的菲亚特500，它使用了一个新的平台。据称，FCA的平台不仅可以生产像全新500这样的纯电动车型，还可以与燃油动力车型兼容。

此外，菲亚特克莱斯勒汽车公司还将调整该集团位于波兰的Tychy工厂的生产线，该工厂目前负责生产菲亚特500和Lanqiya Ypsilon。合并完成后，该工厂将负责从CMP平台生产新车型，据报道年产量将达到40万辆。编辑点评：根据此前的估计，FCA和PSA的合并将于明年第一季度正式完成。尽管合并工作受到了欧盟反垄断联盟的质疑，但根据FCA采取的措施，此次合并不会受到反垄断调查。此外，两个集团旗下的产品相对互补，使用一个共同的平台可以帮助两个集团节省大量的研发成本，这对苦苦挣扎的FCA和PSA来说是个好消息

标签：标致阿尔法·罗密欧DSJeep雪铁龙

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