世界上只有10%的欧洲人和美国人能够进行“亚洲深蹲”。由于亚洲人和欧洲人在生理结构上的差异,亚洲人的跟腱更长,骨盆关节更灵活,腿长比更短,平均体型更对称,这就引出了一个问题——亚洲人和欧洲人对乘坐舒适性的要求不同。
而中国人恰恰对舒适有着高度的追求。我相信大多数消费者在购买汽车时都会优先考虑舒适性。无论是你追求的高配还是大空间,实际上都可以被视为我们对舒适性的追求。
吉利深耕国内汽车市场多年,自然对国人的舒适性需求有了更深入的了解。因此,吉利成立了中国智能模块化座椅技术中心,建立了中国样本大数据,并整合了中国首个原创用户满意度评价标准“GCPA 101”。致力于为中国用户定制零压力舒适骑行解决方案,打造中国用户骑行零压力工程。
要实现这一宏伟目标并不容易,因为这家庞大的工厂只想创造一种安全与舒适相结合的座椅,其复杂性可想而知。然而,由于时间限制,我们无法充分体验座椅从开发到生产的整个过程。因此,我们只选择了抽打测试、身体压力测试和安全带固定强度测试等几个关键测试进行访问。
从实验结果可以看出,嘉吉的座椅设计综合考虑了亚洲人的生理结构,在水平和垂直纬度上压力分布均匀,没有明显的应力集中区。与参赛者的腿部支撑部位相比,佳极的蓝色区域分布均匀,黄色没有应力集中点,完全避免了参赛者腿部过度支撑的风险。
通过高速摄像头记录可以看到,在模拟碰撞风险的过程中,嘉际座椅在2ms内发出瞬时电流脉冲,安全气囊沿着设计的弱化区域展开,以保护乘客的安全。安全气囊引爆后,没有坚硬或柔软的碎片飞出。
实验结束后,嘉吉的安全带固定点像以前一样固定牢固,确保了司乘人员的安全。座椅上的乘客可以手动操作位移装置和锁定装置,这些装置可以正常工作。不幸的是,事故发生后,车辆可以被疏散。
撞击后,头部形状回弹加速度超过80g的持续作用时间不超过3ms,试验过程中或试验后无其他危险边缘。嘉际座椅头枕没有变形或损坏,并且经受住了测试。值得一提的是,吉利秉承沃尔沃高标准的安全理念,全系列产品在全椅鞭笞测试中均达到C-NCAP五星要求。一些产品的得分为4.9,处于行业一流水平。在发生追尾事故的情况下,可以为乘客的头部和颈部提供有效的保护,大大降低颈部受伤的风险。
由于吉利嘉际座椅配备了V型框架,通过改变靠背框架结构来提高座椅的刚度,以避免整车的共振频率,从而避免共振现象引起的不适。此外,为了确保吉利座椅更安全、更舒适、更健康、更智能,吉利制定了比国家标准更严格的开发和验证标准。特别是在挥发性有机化合物(VOCs)的控制方面,得益于吉利公司的企业标准比国家标准更严格,检测结果也非常令人满意。业界首款零压舒适MPV2021嘉际也可以说是业界首款“零压舒适型MPV”。它的“零压力”性能不仅体现在co……
除了座椅的外观外,还包括超先进的配置,如汽车标准的“CN95”高效复合空调过滤器和新的吉凯吉智能生态系统,这可以让嘉际的驾驶员和乘客感受到新的“零压力”生活方式。
但在细节方面,不仅引入了新的黑色标记,日间行车灯也进行了重新设计,在窗框上添加了两条中国人更喜欢的镀铬条。车顶上的全景天窗区域也得到了进一步扩大。
中央过道增加了车内的储物空间,星艺中控台采用了渐变打卡工艺。同时增加了镀铬亮条,不仅解决了钢琴漆容易留下指纹的问题,还增强了车内整体豪华的视觉效果。同时,采用独特的发泡配方制作发泡模型和聚合物发泡材料,可实现高密度、高回弹的优异弹性反馈。此外,仿生皮革罩经过优化,不仅感觉对婴儿友好,而且有超过10000个呼吸孔,为乘客提供舒适透气的接触面。
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动力方面,1.8TD嘉际与之匹配的是全新的7速双离合变速箱。这款湿式双离合变速箱拥有0.2s的极限换挡体验,传动效率高达97%,整体动力经济性也更好。工信部显示,更换新变速器后,嘉际的油耗仅为7.5升/100公里,比以前降低了0.4升/100公里。
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这就是你想要的舒适、健康、安全和智能驾驶。得益于中国人骑行的零压力工程,2021佳吉座椅采用V型专利框架,可以有效吸收和过滤震动,同时更好地满足中国用户腿部和骨盆骑行的舒适性需求。此外,由于吉利的开发和验证标准比国家标准更严格,嘉际客舱VOC的检测结果远超一些豪华品牌。除了N95面罩级CN95高效复合空调过滤器应用外,2021佳吉还为您带来舒适健康的家庭小屋。
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此外,嘉际也是同级车型中最安全的MPV,也是全球首款L2级智能驾驶MPV。此外,TA搭载的GKUI智能生态系统也能为您带来更好的智能驾驶体验。正是你在这样一个无所不能的嘉吉身上苦苦寻找神车吗?
引文:与姚先生一家见面是六月的一个午后,他在去年九月成为宋ProDM的车主。九个多月过去,他的爱车已经行驶了一万五千多公里。
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