为了避免大众汽车柴油排放丑闻再次发生，欧盟于当地时间9月1日实施了新规定。根据规定，欧盟有权在27个成员国召回汽车，并对违反欧盟排放或安全法规的汽车制造商处以每辆车最高3万欧元的罚款。与此同时，欧盟将开始对车辆进行检查，欧盟国家还必须对已经上路的车辆进行排放测试，以防止排放作弊。经济日报-中国经济日报报道，为避免大众柴油排放丑闻再次发生，欧盟于当地时间9月1日实施新规。根据规定，欧盟将有权召回违反欧盟排放限制的车辆，并撤销其相关认证。
具体而言，欧盟有权在27个成员国召回汽车，并对违反欧盟排放或安全法规的汽车制造商处以每辆车最高3万欧元的罚款。此外，如果欧洲消费者购买的车型后来因违反欧盟法律而被勒令停止驾驶，他们可以向汽车制造商提出赔偿要求。此前，召回和罚款只能由汽车制造商所在国的主管部门进行，但欧盟认为，这一规定无法阻止广泛的汽车召回。欧盟早在2013年就开始修订相关法规，并在大规模排放门之后加强了相关计划。据了解，大众汽车于2015年承认在美国的排放测试中作弊，并引发全球诉讼，导致该公司损失超过300亿欧元。一般来说，对不合规的汽车制造商采取措施取决于欧盟国家。但现在，如果欧盟认为这些措施不足，并得到大多数欧盟国家的支持，它可以提出进一步的纠正措施，例如取消车型认证。此外，欧盟还将开始对车辆进行检查，并已在两个测试实验室投资700万欧元。与此同时，欧盟国家必须对已经上路的车辆进行排放测试，以防止排放作弊。
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