豪横欧拉黑猫，能给其他电动小车留条路？

随着新能源概念的普及，7万级精品小型电动汽车迎来热潮，成为消费者尤其是年轻一代的首选。这不仅是因为它们的价格相对实惠，还与它们精致时尚的设计风格以及满足日常出行需求的整体车辆性能密切相关。

各大车企也纷纷推出相关车型，如奇瑞新能源蚂蚁eQ1女王版、长安奔驰E-Star、上汽KLEV CLEVER、零跑T03、欧拉白猫等纯电动小型车，相继进入小型电动市场。如何选择一款合适的A00级电动汽车已经成为消费者面临的挑战。今天，笔者将对比分析三款最受欢迎的小型电动汽车，分别是今年最畅销的欧拉黑猫、长安新能源推出的梅赛德斯-奔驰E-Star和新制造势力下的零跑T03。外观对比：欧拉黑猫最符合当代年轻人的审美观。欧拉黑猫由日本著名设计师中岛惠亲自设计，采用封闭式前脸和带标志的集成充电端口。搭配小巧精致的犀牛角天线，8辐16英寸铝合金轮毂，配色车身设计，营造出整体时尚动感的青春气息。

整车采用了大量的方形和圆形元素设计，给人一种强烈的“Q”感。尤其是圆形的前大灯，很容易让人联想到一双闪亮的大眼睛，而尾灯则采用了完全相反的方形。前后都是圆形的，像一只可爱敏捷的“黑猫”，具有MINI的经典复古魅力。

纵观长安梅赛德斯-奔驰E-Star，作为一个在市场上摸爬滚打多年的小型电动车品牌，这款车延续了梅赛德斯-奔驰一贯的精致风格。前脸采用了封闭式格栅，在渐变菱形花纹装饰和两侧围栅形状的前大灯等元素的帮助下，相当霸气。然而，侧面和尾部与汽油车没有什么不同，整体设计不够精致和时尚。

主打科技的零跑T03，圆角设计风格突出，整体流畅饱满。然而，棱角的缺失使产品缺乏个性，零跑T03只有蓝色、黄色、黑色、白色和灰色五种颜色，过于单调。此外，零跑T03在外观上与Smart高度重叠，这种“高仿”在如今已不再可取。总的来说，只有欧拉黑猫最符合当代年轻人的审美，既可爱又活泼，个性鲜明。从外观到内饰再到配置，复古时尚元素与丰富的前瞻科技完美结合。空间对比：对于一辆A00级别的电动汽车来说，消费者最担心的是空间太小，无法满足日常出行需求。因此，“太空魔法”已成为各大企业的重点研究和设计方向。

其中，欧拉黑猫的空间感领先于同级车型。欧拉黑猫的车身长度为3495毫米，超长轴距为2475毫米，轴距超过了车辆长度的70%。当我打开欧拉黑猫的车门时，第一感觉是质疑我是否进入了A0级轿车，后两个座位上的乘客完全放松了。更神奇的是，后备箱空间最高可达200升，当后排座椅向下折叠时，可以直接飙升至872升。长安奔驰E-Star的车身长度为3770mm，2410mm的超长轴距在同级车型中仅次于欧拉R1，超过了奇瑞EQ1和江淮IEV6E。第二排4/6的座椅向下折叠后，空间可以完全扩展到530L。至于采用5门4座布局的零跑T03，空间感略显不足。长、宽、高分别为3620mm*1652mm*1577mm，轴距为2400mm。它不仅低劣……

轴距方面是欧拉黑猫，但后排的腿部空间也完全减少了，略显局促。在后排完全折叠后，它只有508L。动力对比：对于一款定位于城市通勤的小型电动汽车来说，动力并不是最重要的，与动力相比，电池寿命更受消费者关注。

欧拉黑猫的NEDC续航里程高达405公里，远超普通通勤车主的实际使用需求。而且，快速充电只需30分钟（30%-80%，室温），完全消除了里程焦虑。动力方面，欧拉黑猫的最大输出功率为35kW，最大扭矩为125N·m，在城市中使用绰绰有余。相反，梅赛德斯-奔驰E-Star似乎扭转了用户的实际需求。动力方面，梅赛德斯-奔驰E-Star配备了三合一集成电驱动系统，最大功率为55kW，最大扭矩为170N m。它从0-50公里/小时的加速时间仅为4.7秒，远远领先于A00级车型，但续航里程仅为301公里，略显不足。零跑T03的续航里程为403公里，可与欧拉黑猫媲美，峰值扭矩为155牛米，在动力上不输梅赛德斯E-Star。但作为一股新的造车力量，电驱动一直是自主研发的，产品的可靠性和耐用性仍然面临许多风险。在长城汽车的支持下，欧拉黑猫凭借其独家ME纯电动平台，无需担心质量问题。类似的差距也反映在安全和智能、价格折扣、服务体验和售后服务方面。与门店少、维修麻烦的新势力相比，老牌车企显然更有优势。安全与智能对比：欧拉黑猫上演精致实用主义在以年轻消费者为主的汽车时代，三款A00车型都配备了先进的主被动安全技术，但技术权重仍有所不同。

例如，《欧拉黑猫》主要基于实用主义。拥有416个三电安全设计，同级仅有的6个安全气囊，博世最新一代9.3 ESP系统，车身结构中高强度钢的钢筋束和铁杆占比超过60%，环形结构耐久性测试超过7000公里，综合可靠性测试超过30000公里。在主动安全方面，它配备了两种最实用的安全技术：FCW智能前部碰撞预警和AEB自动紧急制动系统。另一方面，全新打造的零跑T03显然更倾向于花哨的高端技术，主打“L2级自动驾驶”的噱头，集成了车道偏离预警、碰撞预警、超速预警、自动停车等多项功能。然而，据了解，零跑T03的一些自动驾驶辅助系统目前无法使用，需要进行后续的OTA升级。至于依托深度被动安全技术，零跑T03更是难以与欧拉黑猫相提并论。同样来自传统汽车公司的梅赛德斯-奔驰E-Star在安全领域表现良好，配备了ABS+EBD、胎压监测系统和EPB电子驻车等驾驶系统。被动安全被誉为军工品质，但在细节控制上仍落后于欧拉黑猫。例如，长安奔驰E-Star的驾驶员和乘客安全气囊虽然配备了，但没有配备前侧安全气囊或侧安全气囊。

小结：以上三款车型都是目前7万级别精品小型电动车的最佳选择之一。然而，从用户思维的角度来看，无论是零跑T03还是梅赛德斯E-Star，都在一定程度上存在一些缺陷。只有欧拉黑猫凭借其时尚个性的外观、丰富多彩的科技体验、可靠实用的动力总成，完美满足了当代年轻人追求美好出行生活的需求。

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