瑞虎3x PLUS与远景X3重燃伯仲之争 “5万元全系标配ESP”品质的超强解密

近年来，随着国家二孩政策的放开和家庭出行场景的日益普及，小型SUV成为家庭购车的优先选择。市场上的热潮促使国内主要自主品牌也加入了这场争夺战。在此期间，奇瑞途虎3x和吉利远景X3等明星产品诞生。凭借强大的品质，这两款颇受欢迎的车型分别占据了国内小型SUV市场的主导地位。随着瑞虎3x PLUS的停产，其质量和性能得到了进一步的优化和提升，双方的战火再次燃起。谁是“最强小型SUV”辩论的赢家？让我们现在来分析一下。

“美即正义”，谁来定义一种新的潮流？自古以来，就有“人靠衣装，马靠鞍“‘窈窕女士配绅士’这句话已经流传下来，在当今社会，‘外表就是正义’足以凸显外在美和内在美的重要性。我们也非常重视选择我们喜欢的汽车。与旧款相比，跳跳虎的3x PLUS在外观和内饰上都发生了质的变化，包括ng 10次外部升级和4次内部进化，而仍保持旧设计的Vision X3稍显逊色。

瑞虎3x PLUS前脸烫金大格栅的设计元素，结合内部横向银色阵列设计，看起来大气而又精致，非常符合当代年轻人的独特喜好。尾部采用了运动引导式尾翼，降低了阻力系数，使高速行驶更加稳定。17英寸铝合金轮毂，搭配红色卡钳，视觉上丰富大气。一双大眼睛炯炯有神，瑞虎3x PLUS大灯采用LED大灯光源。其出色的照明效果和照明性能在同级别的车辆配置中更是罕见。相对而言，最新版本的远景X3稍显逊色，除了日间行车灯的设计有所改变，很难从视觉上看到新旧车型之间的变化。在内饰设计方面，瑞虎3x PLUS也处于领先地位，最显著的特点是安装了同级最大的中控屏幕，9英寸家庭HMI技术大屏幕，以及配备8英寸中控屏幕的远景X3，使其相当适合。在当今的智能时代，汽车不再仅仅是我们的交通工具。从更大的意义上说，它们给我们的旅行过程带来了欢乐。更大的中控屏幕不仅使信息更易于阅读，还带来了智能驾驶的乐趣。

对于一辆汽车来说，最强动力与最强动力系统的结合是不言而喻的，因为它直接决定了我们的驾驶乐趣。瑞虎3x PLUS采用1.5L+9CVT动力组合，最大功率85kW，最大扭矩143N·m，与全新瑞虎5x配置相同。

相比之下，尽管远景X3的最大扭矩输出相似，但其最大输出仅为80kW，表明存在显著差异。传动方面，两款车同样搭载了CVT变速箱，但瑞虎3x PLUS设置为模拟9速，而远景X3仅设置为模拟8速。虽然差别只有一个档位，但前者更模拟的档位可以满足不同场景下更多样、更复杂的发动机工况，也可以带来更好的燃油经济性表现。作为一款小型SUV，这一数据差距不容忽视。在一场激烈的对抗中，“5万元标准ESP全系列”成为绝技，“狭路相逢勇者胜”。在漫长而激烈的战斗中，只有熟练运用“必杀技”，才能一剑击败对手。全系标配的博世9.3版ESP是瑞虎3x PLUS的“绝技”。值得注意的是，这是博世最新一代ESP产品。与安装在大多数车型上的9.1版ESP相比，Bosch 9.3版ESP具有一系列升级优势。由于采用了高性能四核处理器和新型d……

ital压力传感器，工作电压范围可以更宽，主动减压速度可以更快，噪音自然更小。当您需要在雨天或山路上高速转弯时，Bosch 9.3 ESP是您的安全保障。它可以为我们提供出色的抓地力，使驾驶员不再需要担心车轮打滑或转向不足。

虽然远景X3也配备了博世9.3版ESP，但仅限于顶级和次顶级配置，价格相对较高。瑞虎3x PLUS是50000级市场中为数不多的全系列标配ESP的产品之一。通过对同级两款车型的综合比较，瑞虎3x PLUS在外观、动力性能和配置方面保持了远景X3的稳定性。“必杀”系列中的标准博世9.3版ESP更是出类拔萃，在同级车型中处于领先地位，是消费者的完美选择。

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