随着新能源时代的到来,新能源汽车的产量正在扩大。燃油动力汽车正在逐步被取代!各大汽车制造商都在努力向新能源转型,比如上汽通用,这是改造新能源市场、为消费者提供最好的新能源车型的一个很好的例子。上汽通用的王永清表示,该公司多年前就开始部署别克品牌的微蓝系列,自2016年以来一直广受好评。最近推出的微蓝7是上汽通用的首款纯电动汽车,搭载了全新的eMotion智能电驱动技术。其电机最大输出功率为130kW,峰值扭矩为360N·m,NEDC的综合续航里程可达500KM。
虽然定位为SUV,但微蓝7的整体车身比例与传统认知略有不同。原因是在没有发动机和变速箱的动力总成的情况下,发动机舱的体积进一步减小,乘客舱的比例也增加了,为车内乘客留下了更多的空间。一如既往,外观充满了科技感。简洁流畅的车身造型创新结合了别克SUV和新能源汽车的新设计灵感。前灯和尾灯采用贯穿式设计。车身整体呈流线型,突出了车身的机动性。它还配备了最新一代别克eMotion智能电驱动技术,该技术结合了高效永磁同步电机、高能到长寿命LG三元锂离子动力电池以及通用汽车先进的电子控制和温度管理技术。在输出强劲功率的同时,每百公里功耗低至13.1千瓦时,实现了高达500公里的NEDC续航里程。公布的补贴价格区间为17.98万元至19.98万元。
别克微蓝7采用了SUV和新能源汽车的全新设计语言,将别克品牌雕塑的美学基因与“别克蓝”新能源汽车家族的时尚风格巧妙融合,带来了一系列动感精致的创新表达。创新演绎别克标志性的飞翼式立体格栅,车标两侧飞翼饰条采用导光LED材料,与旋转车标风格的前LED导光日间行车灯融为一体,带来动感犀利的贯穿式灯光效果;3D立体几何切割平面图案取代了传统的进气格栅,是新车的重要时尚标志。在车内和车外的许多地方都可以找到相应的图案,突出了别克蓝7独特而独特的辨识度。前保险杠两侧导流气帘的设计灵感来自喷气式飞机的机翼,强化了别克品牌的拍打设计元素,同时也减少了前轮湍流,达到了降低风阻的效果。别克微蓝7具有标准SUV的动感姿态,并融入了跨界车型的时尚元素。凭借出色的轴距/车身比例和大尺寸车轮,车身轮廓简洁流畅。C柱设计与别克旋转木马的设计符号一致,为悬浮式车顶创造了轻盈而坚固的外观。尾部设计简洁饱满,贯穿式尾灯与车头呼应,凸显科技美感。整车还拥有多项优化的空气动力学设计,突出了SUV的运动氛围,有效降低了阻力系数。与其他能源汽车相比,别克微蓝7在技术、外观、整体布局和驾驶体验方面给了消费者很大的惊喜。这表明上汽通用正在不断开发和制造让消费者满意的好车!
两个爸爸三个娃,机缘巧合成一家。说起近来最让人上头的话题,《以家人之名》绝对要占一个重要指标。毕竟谈及“家”这个主题,谁都能说上几句自己的理解看法。
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1900/1/1 0:00:00“总订单8847台5000份限量大订已经售罄”,自启动凯酷预售以来,截至8月31日,凯酷交出了这样一份出色的成绩单。
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1900/1/1 0:00:00近日,上汽荣威首次曝光了品牌首款MPV“头部网红”荣威iMAX8的内饰图。
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