随着物流运输业的快速发展,使用轻质可卡因进行大规模运输的优势得到了广泛应用。从生命财产安全的角度来看,轻型卡车的安全问题受到广泛关注。为了最大限度地保障运输过程中的生命财产安全,汽车制造商必须在轻型卡车研发阶段进行安全设计,还必须配备主动和被动安全配置。为了保证货车的行驶安全,中国还制定了许多强制性标准,规定所有上市车辆必须通过国家碰撞标准测试。江西五十铃一方轻型卡车正在日本进行更严格的碰撞测试。它也是中国第一款在日本进行碰撞测试并符合欧洲标准(ECE)的轻型卡车产品,安全性和质量领先于同行。
为了从源头上控制整车质量,降低故障率,江西五十铃在最初引进日本五十铃研发技术的基础上,对翼释放轻卡进行了从静态到动态的完整属性开发过程,具有全面的CAE分析能力,以确保车辆的积极发展。
江西五十铃翼轻卡通过了“前摆冲击试验”、“双A柱冲击试验”和“顶部挤压试验”三项严格的碰撞试验,使整车的可靠性和耐用性处于同行的前列。要想在碰撞测试方面达到欧洲标准,产品本身的卓越质量和车辆上配备的丰富的主/被动安全配置至关重要。丰富主被动安全配置,提炼“钢筋铁骨”的主动安全方面。江西五十铃翼放轻型卡车标配四通道ABS,可最大限度地提高每个车轮制动时的最大附着力,使其具有较高的防滑能力;当车速超过设定的警告速度值时,防超速报警系统会自动报警,引起驾驶员的注意;疲劳驾驶提醒功能,当驾驶员连续驾驶超过设定的疲劳驾驶时间时,系统通过提示音提醒驾驶员停车休息;集成式前大灯配备了LED日间行车灯,具有更大的照明范围和更长的距离。它们在雨、雪和雾等恶劣天气下具有更强的穿透力,视野开阔,使驾驶更加安全。
在被动安全方面,江西五十铃翼轻卡配备了笼式安全驾驶室,高强度钢材的使用比例高达25%,提高了车身的碰撞性能;该框架是第一个使用700Mpa高强度钢的框架,其机械财产提高了约80%;双层护膝有效防止碰撞过程中对驾驶员膝盖的损伤;驾驶室内A柱的倾斜角度已优化至18°,前下视野达到22°,成为270°无盲点驾驶视野,行车更安全。
同时,空气制动装置与其他同类品牌相比,将整车的冷热制动距离缩短了2米以上,有效保证了行车安全。此外,五十铃对制动系统的调整确保了制动控制感领先于国内同级别车型;
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