打造氢能源未来新出行 上汽大通MAXUS EUNIQ 7全球首秀即将来袭

如今，全球能源体系正在加速转型，以氢能为代表的绿色可再生能源的经济优势逐步体现。去年，氢能首次被列入《中国政府工作报告》，发展势头强劲。作为传统制造业的中坚力量，汽车行业也重视氢能的发展，并将其视为新能源汽车未来驱动能源的终极解决方案之一。凭借前瞻性的全球视野和对出行市场的深刻洞察，上汽集团在中国率先布局并持续投资建设燃料电池汽车。坚持研发、专利、技术、标准、市场、产品等多维度、多方面自主，引领中国氢能行业标准，堪称“氢燃料电池技术研发与实施的引领者”。依托上汽集团“电动化、智能化、共享化、国际化”的新四化创新转型战略，以及强大的技术支撑，上汽大通在新能源领域正全速前进。通过“全技术路线、全平台、全系列、全球市场”的新能源战略布局，推动纯电动、插电式混合动力、燃料电池三条技术路线并行运营，率先完成商业化、常态化运营。特别是在燃料电池领域，2017年，国内首款商用燃料电池宽体轻型乘用车上汽大通FCV8率先实现商用。该车集超低氢耗、超长续航里程、超短加氢时间等诸多优势，在上海、抚顺、佛山、大连、青岛、长治等地提供日常运营服务，总安全运营里程超过300万公里。2019年，FCV8在无锡启动商业运营，服务于朔方机场至江阴客运站的客运专线，年运营里程超过30万公里。值得一提的是，前联合国开发计划署署长阿希姆·施泰纳在访华期间对FCV8有着特殊的体验，他表示：“它使用氢气作为燃料，排放清洁的水，对环境零污染。这将是未来汽车发展的方向

继FCV80之后，上汽大通首次将燃料电池技术带入乘用车领域，为全球首款高端氢燃料电池MPV EUNIQ 7做出了重大贡献。它还将在即将举行的发布会上首次亮相全球，展示上汽大通的尖端技术创新成果。EUNIQ 7微型断路器阶段的第一辆车已正式下线，最近完成了碰撞测试。完整的氢气瓶碰撞结果和无系统泄漏证实了车身保护和氢气瓶保护的综合硬强度。值得一提的是，上汽大通EUNIQ 7的储氢能力为6.4公斤，超过了丰田MIRAI、现代NEXO等国际品牌的储氢水平。此外，EUNIQ 7还具有灌装时间快、低温适应性强、续航里程高等产品性能。可以说，EUNIQ 7在储氢能力、加油时间、低温适应性等方面的关键技术指标不仅在国内全面领先，而且可以与丰田MIRAI、现代NEXO等相媲美，成为全球氢燃料汽车行业的顶级代表。

随着揭幕仪式的临近，全球首款高端氢燃料电池MPV上汽大通EUNIQ 7即将在全球亮相，满足您对未来“氢”出行的期待。那么，这款新车的主要特点是什么？现场还展示了哪些激动人心的前沿技术和创新成果？9月13日，惊喜将为您揭晓。

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