博世站在江苏连云港成功夺得金牌。在为期一个月的比赛中，来自全国主流汽车品牌的30多款核心畅销车型不畏高温、高湿、酷暑，呈现了量产车的终极性能对决，为消费者提供了实实在在的选车参考。CCPC大赛成立于2015年，是由中国汽车技术研究中心有限公司和中国汽车摩托车运动联合会组织的国家a级比赛。它也是中国唯一一个使用完全未经改装的量产车型作为比赛车辆的重要比赛，被称为“汽车界的奥运会”。CCPC比赛的出现为国产汽车品牌创造了一个新的竞争平台。
新冠肺炎疫情稳定后，国家体育总局发布了《科学有序恢复体育赛事活动工作计划》，促进体育产业恢复。作为一项已列入官方比赛日程的国家a级量产车赛事，CCPC比赛积极响应国家体育总局的号召，成为《规划》颁布后首批启动的大型汽车赛事之一。
今年的CCPC比赛在赛程上实现了模式创新，采用了新的“3+2”赛程。在连云港举办的东海博世站是一个专业的技术站，采用分组和分站的方式，聚焦消费者的日常使用场景，向消费者全方位展示参与车辆的性能特点。
此次活动也吸引了众多汽车企业的关注和参与。在2020年CCPC第一阶段，一汽丰田、一汽大众、一汽红旗、上汽大众、上汽通用五菱、上汽通用雪佛兰、上汽通用别克、上汽斯柯达、东风本田、东风日产、东风风光、广汽本田、广汽丰田、北京现代、东南汽车、奇瑞汽车、长城汽车、长安等20多个汽车品牌，参与，覆盖了中国主流核心车型，成为消费者详细了解量产车性能的重要渠道。
根据价格区间、车型级别和排量功率，2020年CCPC大赛将把30多个参赛车型分为12组，进行同级别比赛。同时，针对消费者的实际驾驶场景，比赛有一套更全面的赛事，通过动力、经济性、操控稳定性、制动安全性、舒适性、综合实用性、越野性能、智能显示八大类科目，对参赛车型进行全面测试。其中，全景倒车、自动泊车、主动刹车等智能挑战项目的加入，增强了消费者购车选车的参考价值。
值得一提的是，今年的CCPC比赛利用连云港博世汽车测试技术中心的专业测试场地，在性能综合赛、雨水路面制动、分体式爬坡、颠簸路面测试等专业赛事中变得更加专业和权威，也得到了参赛团队的广泛认可。
尽管在比赛中达到了前所未有的难度和专业水平，但今年的CCPC参赛队伍仍然表现出色，充分展示了各自的优势，队伍之间竞争激烈。在0～100公里/小时加速、驼鹿测试、蛇测试等项目中，参赛车辆在赛道上呼啸而过，而在难度缓解测试、对面爬坡等项目中则让车手们全神贯注，各显神通。在赛场上，车辆性能与运动激情的融合给观众带来了感官和精神的双重刺激。
近日，上海电气旗下白色家电和新能源汽车核心零部件及冷暖关联产品研发制造商上海海立股份有限公司发布公告称，为进一步加快发展公司汽车零部件产业，努力将海立股份打造成为具有全球市场竞争力与影响力企业，
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