8月销量21848辆，同比连续5个月实现连续正增长，营业收入同比增长23.7%；hellip；&；hellip；最近，东风悦达起亚已经逐渐恢复了正常的发展节奏。在全新K5凯酷上市之前，东风悦达起亚正式向汽车之家透露了未来的发展方向和产品计划。在市场站稳脚跟后，公司决定逐步淘汰低端车型，进一步强化品牌形象，向电动化领域迈进。
根据官方披露，全新K5凯酷在发布前已经收到了超过10000份新产品订单。这款车上市后，东风悦达起亚的下一个重量级产品将是全新的嘉华。这款新车将于2021推出，暂定价格为25万至30万元。目前，该公司已在韩国市场收到超过30000份订单。到2022年，全新的Lion Run也将与中国消费者见面。
目前，东风悦达起亚的新能源计划主要分为插电式混合动力、纯电动和氢燃料电池三条路线。同时，这家企业还将长期致力于提高传统内燃机的热效率，以降低油耗并优化排放性能。在新能源产品方面，东风悦达起亚正在销售起亚K3新能源、起亚K5新能源和起亚KX3新能源等车型。预计2022年，该公司还将推出一款全新的纯电动车型。在品牌建设方面，东风悦达起亚正在进行品牌创新，以独立、自私、不合规等标签吸引年轻消费群体，力争成为老牌汽车品牌中的“生力军”品牌。据悉，为了进一步增强品牌力，东风悦达起亚未来将不再推出10万元以下的车型，而是深耕15-20万元的主流市场。也就是说，KX CROSS、环驰、起亚K2、福瑞迪、一豹等车型未来很可能不会更新迭代。
在智能网联领域，东风悦达起亚目前正在KX CROSS加强本地化和开放合作。据悉，早在2017年，东风悦达起亚就搭载了百度DuerOS、MapAuto等智能网联产品。全新K5凯酷搭载第三代百度智能互联系统和车载到家系统，可连接家用物联网，控制车内智能设备。编辑点评：东风悦达起亚确实在中国乘用车市场上犯了一些错误，否则其市场表现就不会从65万辆的峰值年销量萎缩到2019年的29万辆。然而，现阶段，这家公司正在以年轻化和高端化的方式夺回失去的市场，“连续五个月同比正增长”和“营业收入同比增长23.7%”是一个良好的开端。几年前，东风悦达起亚设定了35万辆的销售目标。这家公司能否实现上述目标，并在疫情影响下继续保持良好的发展态势，目前还不得而知？
日前，我们从互联网获取了一段国内某地红旗H9车型疑似发生自燃现象的视频，而目前关于这辆红旗H9自燃的原因，截至发稿前官方暂未给出明确回复，我们将等待来自官方的进一步消息和声明。
1900/1/1 0:00:00针对福建福州发生的全国首例“奇瑞eQ1小蚂蚁”车身外覆盖件变形事件，奇瑞新能源官方发布声明，具体如下：1、车主购买的奇瑞eQ1小蚂蚁车身颜色原为熔岩红，后改装成哑光黑色；
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1900/1/1 0:00:009月4日，深兰科技有限公司与上海清能合睿兹新能源科技有限公司达成战略合作，进一步把人工智能与氢燃料电池技术进行深度结合并应用到移动能源中，同时共建氢能联合实验室，聚焦氢能产业新商业。
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