融合聚势，匠心突围?| 2020 中国长三角汽车后市场产业高峰论坛圆满落幕

9月11日，由巨骑网络和卡斯夫奖组委会联合举办的2020中国长三角汽车售后产业高峰论坛暨2020卡斯夫中国巡回赛在南京世纪边缘国际会议中心圆满闭幕。本届高峰论坛的主题是“融合聚势，匠心突围”。在中国汽车维修行业协会的指导下，此次活动也得到了长三角地区协会的大力支持。协办单位包括上海市汽车零部件行业协会、上海市汽车维修行业协会、浙江省汽车服务业协会、浙江汽车摩托车零部件行业商会、浙江省电子商务促进会汽车产业链委员会、安徽省汽车维修业协会、，南京市汽车维修行业协会、宁波市机动车维修行业协会也派出代表，组织协会成员共同出席。首脑会议的成功举办离不开合作伙伴的认可和支持。在本次论坛活动中，龙攀科技、新康众、天猫养车、三头六臂、快准车联、好美特、珠海美和、高博集团、凤凰滤镜、索加曼、欧胜、上海凌宇、中关村火花塞、万里电池、巨江动力、中诚刹车片、汽配云、奥超宝、百川联合、美图，等等也提供了赞助和支持。

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向左和向右滑动可查看更多信息。在高峰论坛上，主办方巨骑网络邀请了40位协会嘉宾、专家学者和行业精英，就长三角地区汽车后市场产业发展的热点话题和共性难点进行了多维度的意见交流。与此同时，来自长三角地区的300多名汽车零部件制造商和修理厂代表也齐聚南京，总人数超过400人。他们探讨合作，互动交流，共同创造动力和凝聚力，推动长三角汽车后市场产业繁荣发展。

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政府、企业和媒体共同讨论，长三角地区的售后市场未来可以成为2020年卡斯夫中国巡回赛系列赛的第四站。本次高峰论坛包括圆桌论坛、颁奖晚宴、考察团等多个环节。

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9月11日上午，大会在中国汽车维修行业协会副秘书长王凤玲的精彩演讲中拉开帷幕。王凤玲首先对本次高峰论坛的顺利举办表示热烈祝贺，也对各位与会嘉宾的到来表示热烈欢迎。随后，他指出，长三角一体化已成为国家战略。我们需要加强……

e汽车后市场区域联动发展，构建汽车修理和零部件行业协同创新产业体系。这也需要汽车后市场同事之间的密切联系，以实现合作共赢。这不仅是当前的重要机遇，也是未来发展将面临的重大考验。他还表示，作为中国汽车后市场产业链上的重要一环，中国汽车维修行业协会将进一步与同行紧密团结，共同为汽车后市场的发展贡献力量。长三角汽车售后高峰论坛的召开，无疑将对推动长三角地区“一体化”发挥积极作用。因此，与会的长三角地区交通运输相关部门运管局相关领导也为此次峰会的成功举办提供了政策指导。

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会上，南京市交通运输综合行政执法局局长卢凯作了指导性讲话。他提到，长三角交通运输一体化发展不仅需要加强顶层设计，紧紧抓住“一体化”和“高质量”两个关键点，充分发挥本地区独特优势，还需要各方肩负使命和责任，扎根务实，加强沟通与合作。只有这样，大家才能积极有效地推动长三角区域一体化的快速发展。此外，他还希望通过此次峰会活动的开展，促进三省一市相关部门以及汽车后市场各行业的深入了解和协同合作，形成互联互通、互学互鉴、互利共赢的价值认同和发展协同效应。同时，我们也希望通过此次活动，充分调动汽车后市场各方的积极性和创造性，充分发挥各自的功能和优势，打破习惯性壁垒，提高政策协调性。

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接下来，杭州市交通管理服务中心维修配件部部长余凌峰女士将上台发言。她指出，在当前严峻的经济形势下，企业应该乘势而上。以前大家都说单打独斗，但今天我们说的是整合和聚集动力。在我们的行业中，缺乏行业基础数据、行业标准滞后、人才缺乏都是我们目前面临的具体问题。因此，如何在当前形势下充分利用和整合我们现有的资源，搭建一个好的平台，真正为数据赋能是当务之急。互联网平台是一种能够真正帮助我们行业企业发展的工具。无论是技术、产品还是互联网，所有脱离现实世界的金融和互联网模式都是阻碍行业发展的伪命题。希望大家能够静下心来，发扬我们的工匠精神，这才是行业发展的真正基础。

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作为本次论坛的组织者，聚奇网络创始人兼总编辑傅小军先生首先对所有与会者的到来表示感谢，并在演讲中阐述了“融合巨石，匠心突围”的主题。他提到，今年5月以来，作为汽车后市场的新行业媒体，巨骑网络尽管与同行一样面临着疫情带来的诸多困难，但仍渴望发挥最强劲的声音，汇聚各方面的行业力量，共同创造动力和凝聚力，推动长三角地区汽车后市场发展。同时，在行业新业态不断涌现的背景下，巨骑网络也将保持初心，用工匠精神和品质创造更好的产品，为汽车后市场行业的生态融合和繁荣发展贡献力量。

到2020年，新冠肺炎疫情将对全人类产生巨大影响。我们如何克服这一障碍？有限公司营销副总经理陈晓星在会上提出，今年大家都必须离开舒适区，进行重大调整。他承认，创业时代已经结束，无论是汽车零部件链还是汽车维修链都能成长起来，基本上已经成型，这种竞争格局将越来越固化。此外，整个国际局势现在都处于反全球化的背景下，民粹主义意识开始恢复，这将对国内品牌产生连锁反应。可以说，国产汽车品牌正在崛起，这对我们所有的售后零部件和汽车公司来说都是一个巨大的机会，包括润滑油，也是打造我们自己品牌的一个巨大机会。我们必须始终有工匠精神，做好产品，做好品牌，这才是工匠精神的真正体现。

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三头六臂集团董事长宋继斌在致辞中指出，汽车后市场实际上是一个生态系统，各种商业模式是不同的物种。在每个细分市场中，你都会发现这是一个庞大的生态系统，每个生态系统都是不同的物种。在这里，每个人的才华都不缺，没有人能够统一世界。未来，他还希望在所有生态系统中，所有商业模式和从业者都能融合、聚势，在降低成本、提高效率、创造工业互联网价值的前提下，不忘初心，共同前进。

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车北健CEO张超军在会上向大家介绍了车北健创业的初心，以及车北健所做一切背后的动力。他说，中国不缺乏汽车修理厂，也不缺乏车主，也不缺少制造连锁品牌的人和企业。那么，中国缺少什么呢？中国缺乏能够帮助你建立连锁企业，将你的单店变成连锁品牌店的公司，这也是车北健一直坚持的。他还表示，车北健所做的实际上是生态，帮助每个人聚集资源，改善资源，搭建平台。

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