华人运通L4全自主代客泊车系统投入成产

此前，华人运通宣布在上海市区开发设计L4级全独立代客泊车系统软件，并投入资金对高合的HiPhi X量产车进行测试和试生产。这也是中国首个基于车路协同的完全独立的L4代客泊车系统软件，该软件基于地面进行电动汽车的量产。这意味着中国的智能电动汽车在全球无人驾驶先进技术产品研发方面处于领先水平。

完全独立的代客泊车系统软件AVP是基于车路协同开发设计的L4级高级无人驾驶系统。在停车区提前建设毫米波雷达等路侧认知设备，以及通信和计算设备，以识别和跟踪车辆部件和周围障碍物。基于5G车路协同，向车辆发送生产调度信息、车辆定位、障碍物等信息，车辆将无人停车在停车位。当买家在停车区下车时，汽车独立进入地下停车场并停在停车位。汽车也可以根据APP启动，从停车场全自动启动，并行驶到客户的特定部位。

AVP克服了智能自行车停车无法解决的困难，如地下停车场缺乏GPS定位数据信号、转弯点更隐蔽、传感器盲点大，使HiPhi X成为目前最可靠的完全独立停车功能。据了解，将在北京车展上发布的首款智能电动汽车HiPhi X将搭载该技术，成为中国首款完成L4级完全独立停车量产的智能电动汽车，为中国智能电动汽车在无人驾驶技术方面的发展趋势开辟了一个新的天地。

除了AVP的完成外，用于整个HiPhi X飞行器的HiPhi Pilot无人驾驶系统软件是目前唯一一个基于航天器安全结构进行相同配置设计的双冗余系统；汽车可以在0-130km/h的快速范围内启动、停止、转弯和行驶，确保“脚可以移开，手可以放置，眼睛可以移动”；基于全车24个传感器和高精度地图的交互，实现了自行车的L3级自动驾驶水平，这也是目前国内第一个实现L3级水平的量产车系列。今年，华人运通在江苏省盐城市启动了全球首个车路协同无人驾驶智能系统路面，并在张江人工智能技术岛启动了5G车路城融合“智慧城市”示范新项目。完全独立代客泊车的完成，是华人运通基于智能驾驶、智能交通、新型智慧城市“三智”发展战略，提出的无人驾驶行业道路认知、云空间生产调度、车辆运营的又一次成功落地和运营。未来还将在智能停车场、智能道路和其他智能交通行业进行扩展和应用。

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