重新定义新三大件，新宝骏智能与性能表现硬核

不久前，编辑从外媒获悉，大众汽车集团已决定将知名布加迪品牌出售给葡萄牙超级跑车制造商日漫汽车。据了解，该交易已于上周获得批准，但并未从布加迪官方网站获得任何确认的信息内容。

如果你听起来不熟悉Rimac，我坚信Richard Hammond在美国著名汽车节目Top Gear上测试Rima Concept One电动跑车时翻车起火的恶性事件有一定的印记。Rimac的知名品牌已经生产了Concept Two，这是一款拥有2000多马力的纯电动跑车，在特性和续航能力方面尤为突出。此外，大众集团旗下旗舰产品玛莎拉蒂还持有Rimac近15.5%的股权。

从上述信息内容中，我们可以看出，无论销售信息是否属实，这个人的行为实际上是正当的。首先，作为超级跑车的领导者，布加迪的1500马力8.0T四涡轮增压W16柴油发动机一直主导着超级跑车行业；其次，Rimac知名品牌的旗舰产品性能卓越，电动跑车的最大功率达到近2000马力。因此，在接下来的整个发展趋势中，布加迪将其视为一个总体目标；第三，皮耶希家族仍持有大众集团50%的控制权，他们唯一能在股东大会上说服他们出售布加迪的方法是将玛莎拉蒂变成交易中心的既得利益者，最终目标是将玛萨拉蒂在Rimac的股权增加到49%。通过这种方式，我们可以与其他与Rimac合作进行特定控制投资甚至反向合并的竞争对手竞争。

尽管到目前为止，知名品牌布加迪的新闻发言人表示，“这一信息是谣言，我们不发布谣言”，但基于未来的发展前景和预计用于布加迪第二条生产线开发和设计的两个层面的要素，这条生产线早已停产，看来这种个人行为很有可能完成。此外，大众集团内部人员表示，布加迪和Rimac已经就资源共享技术进行了讨论，他们承认，性能最好的超级跑车将立即从汽油-柴油驾驶发展到纯电动汽车，这将比汽油-电动混合动力驾驶更有意义。

最后，大家还收到了外媒的消息，布加迪有希望在下个月底推出一款远景勒芒概念跑车，这是一款仅用于赛道的电动超级跑车。从现在起，将布加迪出售给Rimac的信息似乎并非毫无根据。编译评价：在当前电动汽车发展的趋势和现行排污政策的危害下，许多超级跑车制造商别无选择，只能向电动汽车发展。非常简单而直接的方法是与已经成熟的高性能电动汽车制造商合作，甚至收购企业。此外，每个人都分析说，为了在下一个电动化时代更好地将布加迪再次成为顶级跑车的领导者，每个人必须放弃对布加迪的操纵。这样的实际操作很可能会减少一些经济隐患，使布加迪在未来高性能电动汽车的产品开发中拥有自己的决策权和决策权。此外，预计这一系列实际操作最终将从一定角度与Rimac进行技术合作，并将用于大众集团旗舰产品线的相反方向。如果是这样的话，大众集团的领导层可能会发现出售布加迪是一项非常值得投资的成本。

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